摘要：介绍了一种集仓储技术、运输技术、管理技术于一体的冷链业务管控方案,设计了其系统功能模型和关键流程;对冷链的数据交互、货物流通管理、运输行为和设施设备管控等环节进行了优化;通过云服务器完成数据交互,实现了冷链各环节的智能化协作,提升了低温运输的品质和安全保障,助力冷链产业智能化发展。

摘要：山区公路设计不可避免出现高边坡深路堑结构形式,采用锚杆框架TBS生态植被绿化进行边坡防护已经较为普遍。本文对高边坡锚杆框架TBS生态植被绿化防护施工工艺以及植物配置进行研究,结合351国道路堑边坡应用,阐述其生态防护绿色环保的应用优势。

摘要：夜间环境是大学校园基础设施体系的重要组成部分,但却忽视了对人本需求的挖掘。以苏州市16个大学校园户外空间为例,聚焦使用者的安全感及偏好,开展日间、夜间校园环境要素的实地调研。通过日夜差值法定量探讨光环境要素与安全感的关联性,进一步识别影响夜晚整体偏好的主要环境因素及其阈值,最后建立基于综合感知的环境参数范围。结果显示,大学校园夜间环境更新设计应优先考虑夜间光环境,其次是景观特征。综合安全感及偏好的条件下,优先推荐平均水平照度范围为13~17lx,路面平均亮度范围为0.7~0.9cd/m2。研究为大学校园夜间环境更新设计及精准实施提供数据支撑,提升使用者主观感知,促进可持续校园环境的建设。

摘要：深海取水管道是一种大长细比、高内流流速的悬垂吸液管道,模拟取水管的真实工作状态,研究在内外流作用下的管道动力性能十分必要。基于小尺度模型试验,研究内外流对管道的动力特性影响。结果表明:大部分工况下,内外流共同作用引起的管道振动幅度和频率主要受外流影响;内外流共同作用下,内流流速增加会导致位移振动主频略微降低,顶部张力增加,管道应变响应减小,但其对振动的应变主导阶数影响较小;管道顶部连接方式、底部配重、浸没水深都会影响管道在内外流作用下的涡激振动特性,即顶部铰接相较于固定连接更容易激发管道涡激振动横流向的高阶模态振动,底部配重在小外流流速下会使管道振动幅值降低,在大外流流速下会使管道振动幅值增大,激发横流向高阶主导频率跃迁,浸没水深增加会使管道振动主导频率降低。研究成果可为实际工程项目中深海取水管的设计提供参考依据。

摘要：文章通过大孔径半圆拱钢波纹板涵工程实例,介绍了大孔径波纹钢板涵节段拼装设计及其施工要点,由研究可知:钢波纹板涵变形适应性强,结构受力合理,适用高填路基;对于大跨度钢波纹板涵,需进行节段拼装设计及防水防腐设计;回填质量影响钢波纹板涵的性能发挥,应选取满足要求的回填材料,严格按照设计及规范要求均匀、对称、充分压实。

摘要：为解决内河中游区沉管隧道建造面临的河床冲刷强、强透水地层深厚、防洪要求高等问题,依托襄阳鱼梁洲沉管隧道工程,通过工程调研、理论分析、物模试验、数值模拟、现场测试等手段,对内河沉管隧道建造关键技术进行创新及应用,首次形成如下创新成果:1)提出沉管隧道冲刷安全量化评价方法,给出沉管结构横向稳定性安全系数等5项评价指标及其评价标准体系,填补了沉管隧道防冲安全量化评价方法的空白;2)研发利用管周摩擦力抵抗止水带回弹力的摩擦止推型最终接头,解决常规陆域接头需设置大型圬工结构的问题;3)研发并量产可满足0.3 MPa外水压水密性、100年设计使用寿命的沉管接头外侧止水带国产化产品,其百年应力松弛衰减率仅25.5%,预测使用寿命144年,使中国实现沉管隧道全产业链技术的国产化;4)提出整体式管节不设后浇带全断面顺浇预制工法,实现沉管结构预制工效提高52%、结构接缝减少61%、浇筑裂缝减少60%;5)在内河沉管隧道中采用先铺卵石垫层基础,并研发出全浮式高精度先铺卵石基床整平船;6)研发应用沉管无焊接装配式端封门和柔性水袋压载水系统,可实现舾装设施的便捷循环使用和施工效率的提升。

摘要：为了实现铅蓄电池行业健康、可持续发展的绿色生产之路,总结了铅蓄电池绿色工厂设计经验,对标《绿色工厂评价通则》,汇总建筑工程、工艺设备、公用设备、环保系统、能源系统、管理系统和资源投入等设计要点,介绍了铅蓄电池绿色工厂的设计要点,为铅蓄电池行业绿色工厂设计提供参考。

摘要：针对现场总线缺乏身份认证以及设备计算资源和网络带宽受限的缺点,提出一种适用于现场总线网络的无证书聚合签名方案,避免复杂的证书管理和密钥管理,在注册阶段使用中国剩余定理,提高假名分发的效率。在安全性证明部分,利用分叉引理对所提签名方案的不可伪造性进行证明。效率方面,签名生成和签名验证阶段避免计算量较大的双线性对运算,支持聚合签名,实现对签名的批量认证,适用于对实时性要求较高且计算资源受限的现场总线网络。实验结果表明,该方案相比于其它方案,计算开销和通信开销有显著降低。

摘要：高温气冷堆是具有固有安全和事故缓发等安全特点的第四代先进反应堆。文章以山东辛安高温气冷堆项目为基础,对反应堆保护系统传统的3层架构进行了介绍,同时基于安全级DCS“龙鳞”平台设计了实施方案,并对实施方案进行了优化研究。改进后的方案在维持原安全功能的前提下,减少了机柜数量,降低了设备成本,可推广应用于后续高温气冷堆项目反应堆保护系统。

摘要：为了优化城市垃圾收运线路,以某市辖区为试验区,基于Arcgis软件平台,模拟垃圾收运线路数据,利用软件网络分析中的车辆配送(VRP)分析工具,建立试验区可视化的运输体系和较为优化的收运线路模型。模拟结果提高了垃圾收运效率、控制了运行成本。