摘要：基于CAN总线通讯网络,设计应用层协议,规定通讯机制、传输速率,确定建好的远光灯智能控制网络传输参数信息及开启与关闭命令。经过远光灯进行基于汽车试验台的实验,实现系统定义的功能,验证了远光灯智能控制的正确性。

摘要：文章基于CAN总线通讯网络,设计应用层协议,规定通讯机制、传输速率。对建好的远光灯智能控制网络传输参数信息及开启与关闭命令进行验证,对远光灯进行汽车试验台实验,实现系统定义的功能,验证了远光灯智能控制的正确性。

摘要：介绍了汽车永磁缓速器(Permanent Magnet Retarder)的拓扑结构及新型无级调节PMR的运行原理;通过当量能量的方法推导了PMR的满载最小制动力矩和极限制动力矩计算公式,并设计了一台应用于公交车的PMR;利用有限元方法,在Ansoft Maxwell 2D/3D平台上对新型PMR的制动性能进行了分析,仿真结果对进一步研究PMR的控制策略具有参考价值。