摘要：南海区体育中心的罩棚平面为鱼钩状,平面尺寸为220m×375m,属于超限大跨空间结构。为保证细长罩棚的平面内刚度,结构采用交叉钢桁架。为了解决抗侧需要强约束、消减温度效应需要释放约束的矛盾,内圈三叉柱、外圈V形柱采用弧形布置,在刚性屋盖的协同作用下,共同构成空间抗侧力体系;所有钢柱上下节点均铰接,外圈V形柱为间断式布置,利用高耸柱身的微转动、弱化屋盖边缘的波浪式变形来释放结构温差形变。创造性地采用了多种新型构件:外观为伞状单脚独立铰接而实际利用了空间效应可抵抗水平力的“错位柱”,有较强抗侧能力又可释放扭转约束的“翼柱”,压、拔转动时基本共心的大抗拔力、大抗剪力、低约束力矩的万向球铰支座。

摘要：中山博览中心屋顶为双向曲折形屋面造型,屋盖采用90m大跨度多跨折线形平面圆管钢桁架结构,楼层采用钢框架结构。结构平面尺寸达216m×126m,为减小温度作用,采用了支座混合布置温度内力释放技术,既释放了结构的温度内力,又能保证结构具有足够的稳定性。对于多管相贯和等径管相贯节点,采用新型鼓形圆管相贯焊接节点,与铸钢节点相比,质量好,加工和检测方便,造价低。

摘要：广州白云机场东三、西三连接楼为一期工程的近期扩建内容,在结构设计上进行进一步的改进。屋盖结构利用张拉膜采光窗的之字形边桁架,以解决主桁架的侧向稳定问题,从而取消了一期设计的数道纵向次桁架。对节点进行了改进,支座、人字柱端节点、多管相贯桁架节点等部位采用了铸钢节点。

摘要：建筑结构设计是一个长期、负责的工作,在这过程中有出现任何疏忽和错误,都可能导致整个设计过程变得复杂,甚至使整个建筑工程存在重大安全、质量隐患.本文对某机场航站楼结构设计过程进行了介绍,重点分析了计算结果.