摘要：自20世纪蒙古族学者罗卜藏全丹所著的《蒙古风俗鉴》肇始,科尔沁叙事民歌的研究历史已有一个世纪之久。科尔沁叙事民歌自身的艺术特点决定了其理论研究的复杂学科间性,多向度的研究现实成为了科尔沁叙事民歌研究的被动追求。本文以共时性的视角对新世纪以来20余年科尔沁叙事民歌研究的汉语论文以研究范式为参考进行整理分析,以期了解科尔沁叙事民歌的理论研究范式概况,达到“尝一脔肉而知一镬之味”的目的,为科尔沁叙事民歌研究的知识生产历史化和体系化提供参考。

摘要：为解决某产品在运用过程中注油孔部位出现大面积轻微渗油,文章在仔细研究产品注油孔部位装配结构的基础上,通过对渗油部位孔结构尺寸特征、装配零部件尺寸状态及组装过程等方面进行逐一分析排查,找出了相应的末端因素,并制作了相应的要因确认计划表。针对确定的要因,开展了产品结构优化,基于优化后的结构开展了气密性试验检验,验证结果表明优化后的注油孔部位密封性能良好。最后,依据渗油原因分析过程及结构优化方案制定了后续的巩固措施并实施,对相关企业解决类似密封问题、提高产品设计及制造质量水平具有一定的参考意义。

摘要：目前国内使用的数控机床大多数内存容量比较小,而借助CAD/CAM软件自动生成的数控程序往往比较大,存在着数控程序无法一次传到数控机床端的矛盾,这给数控的连续加工带来很大不便。文中提出了通过程序对NC代码进行分段,以解决了数控机床连续加工过程中NC代码文件不能连续传输的问题,并利用VisualC++6.0作为编程语言,编制出相应的软件。

摘要：为提高广西岑溪—博白地区铅锌金银成矿带南段地区找矿准确性,对广西岑溪—博白铅锌金银成矿带南段成矿流体包裹体研究。阐述了流体包裹特征,设计了样品采集与分析方法,分析了成矿流体的均一温度、盐度及体系、盐度及流体体系、成矿流体成矿压力和矿化深度,以此完成了对广西岑溪—博白铅锌金银成矿带南段成矿流体包裹体的研究。

摘要：坐落于连霍高速与花园路交叉口附近，建设总征地面积169．9亩，设计日发送旅客2．4万人次，日发送班次1000班，发往各地的客运班线主要以豫北班线及焦作、新乡、开封城际公交为主，豫西、豫东、豫南班线为辅，这便是新投入运营的郑州长途客运北站。

摘要：以LED近光透镜模组为主要研究对象,采用了投影与自由曲面结合的光学设计,提高了LED前照灯的配光均匀性及法规符合性,并结合配光性能试验证实了LED透镜模组的可行性。同时,建立了LED与散热器形式的热量模型,评估了散热器的表面积与成型工艺对LED透镜模组散热效果的影响。

摘要：我国油田多数进入了高含水开发采集阶段,不仅增加了开采采油的难度,同时也给石油企业的快速发展带来了很大的压力。由于油田使用时间的不断延长以及油田勘探开采工作的不断深入,使得油田逐渐老化,油田的正常运行不断地出现问题,影响油田矿井采油的效率。

摘要：高质量的产品能够帮助企业赢得良好的信誉和更多的客户,石油机械加工与制造行业更是深知质量的重要性,所以要想提高石油机械加工与制造业的产品质量,就要对该行业的特点以及发展的现状进行了解,然后有针对性地对其产品质量制定控制措施,促进石油机械加工与制造行业的稳定快速发展。

摘要：高温气冷堆(HTR-PM)核岛厂房采用钢筋混凝土板壳结构,抗震分类为Ⅰ类(C-I)。以核岛厂房在遭遇极限安全地震动(SL-2)(万年一遇)结构处在基本弹性状态、遭遇运行安全地震动(SL-1)(500年一遇)及其以下时结构处在安全弹性状态作为抗震性能目标。通过对剪力墙进行拟静力试验获得层间位移角限值,并以此做为结构性能控制指标;同时提出核岛厂房地震响应计算方法、钢筋混凝土板壳结构平面内承载力计算式。采用以上抗震性能目标及设计方法对核岛厂房进行了抗震设计。最后,通过振动台试验,证明采用所提的设计方法进行抗震设计的核岛厂房,其结构抗震性能良好,能够满足核安全功能要求。所提的钢筋混凝土板壳结构平面内承载力计算式已被相关标准采纳。

摘要：基于平均驱动自由度位移(ADDOFD)理论,同时考虑车身侧与排气系统侧的NVH性能,以及各阶模态频率的不同权值的影响,对某车型排气系统吊点位置进行优化布置,并对布置吊点后的排气系统做声学稳健性分析。实际应用表明该设计方法能对汽车排气系统悬挂点选择提供可行性参考建议。在整车开发的初期,有效预测和控制车身结构的NVH性能。