摘要：为了解决特大、特重型设备运输中超重车辆过桥的需求,开发了一种新型跨越式保通桥设计方案。结合昆山再生资源综合利用项目飞灰填埋场工程中一座旧桥--华德尔桥的加固案例,对跨越式保通桥的具体设计方案做了详细的结构验算,分析了该方案对旧桥上部结构和下部结构的影响,验证了该方案的可行性,以期为今后其他类似项目提供借鉴经验。

摘要：随着我国国民经济的持续高速发展 ,桥梁的美学功能在我国越来越被重视。通过介绍张家港暨阳湖生态区 3座桥梁的方案设计 ,阐述了桥梁美学在生态区桥梁设计中的运用 ,强调了人、桥。

摘要：碎石土被广泛应用在道路建设中。根据现行规范,路基设计时采用的指标是路基回弹模量,但是回弹模量现场检测非常不方便,因此施工过程中检测采用的指标是压实度。为了更好地服务于碎石土路基设计与施工,建立碎石土路基压实度与回弹模量之间的关系十分必要。

摘要：响应海绵城市建设号召,改善城市水环境,新建城市道路的绿道和人行道推荐采用透水铺装设计。透水性铺装能使雨水直接渗入地下,起到保护自然、维护生态平衡、缓解城市热岛效应的作用。透水铺装采用最多的是透水混凝土。透水混凝土的质量是透水路面建设成败的关键。

摘要：简要介绍以往在苏州设计的两种类型的钢桥,重点阐明设计思路及设计创新,对钢桥结构处理用实例加以说明。重点阐述每种钢桥的设计理念、尺寸拟定原则、设计模型与施工工序与真实桥梁的高度吻合及钢结构的构造处理措施。第一座景观钢桥的主要设计控制目标:通过设置合理中跨及边跨长度使得桥台端支座无负反力;将恒载下的反力集中在桩顶圆心点处,使得该处仅有竖向力存在;通过设置桥台支座处的特殊边界条件,使得桥台处在任何荷载工况下均无负反力;满足规范的所有要求;通过栓焊结合使得节点恒载状态下"零弯矩"。第二座弯连续钢桥主要介绍了该桥的细部构造,设计也考虑了疲劳对钢结构桥梁的影响,并对钢结构易出现疲劳的部位一一做了介绍和分析。综上,钢结构桥梁只要设计模型考虑全面,完全能和施工过程高度贴合,设计需要考虑细节并指导施工,使得一座高质量钢桥顺利建成。

摘要：小半径弯桥由于弯扭耦合作用,造成桥梁曲线内外侧支座受力不等,圆弧内侧支座甚至会出现负反力,进而造成桥梁有倾覆可能,因此改善结构的支座受力情况,提高桥梁的抗倾覆能力,是桥梁设计者必须关注的问题。以一个弯板桥为算例,分析各种压重方法的压重效率,进而推导出最优压重方法:梯形压重。并针对此梯形压重进行了技术总结,并用于具体工程设计,取得了良好的效果。今后,梯形压重的技术创新值得推广。

摘要：通过分析比较不同支承形式的连续箱梁的抗倾覆稳定系数,研究更加合理的支承方式,以供桥梁设计参考。