摘要：为研究大体积混凝土冷凝管技术参数对养护效果的影响,以雄东管廊项目13.9 m×10.1 m×3.5 m承台浇筑为背景,提出采用优化冷凝管技术参数,通过数值模拟与现场试验验证管冷技术参数的可靠性。结果表明:并非管冷布置层数越多,温差控制就越好,而是应合理设计管冷竖向层间距。温差值随L值与Ts值减小而逐渐下降,随直径D增大而缩小。管冷流速对混凝土养护效果影响可忽略。最优管冷技术参数:布置3层(1.00+1.75+2.50)m且L=1.00 m;D=50 mm;T_(s)=15℃;V=1.6 m^(3)/h。

摘要：针对某隧道气候干燥和温差大导致二次衬砌养护不及时、不规范引发的干缩裂缝及强度提升慢的问题,自主研发设计了简易高效蒸汽养护台车,包含主体台车骨架、走行系统、保温保湿结构层、周边气囊封堵模块、电力系统及大功率蒸汽发生系统等,并开展实地加工与应用。研究表明:蒸汽养护台车结构可满足过程安装及应用背景下的结构安全验算。蒸汽养护台车简易、高效,实地加工生产测试得知整体生产加工周期为17d,综合成本为24万元。二次衬砌C35混凝土7d养护下的强度较喷雾、自然养护方式分别提升256%,495%,实现了快速提高强度的目的;56d养护下的强度较喷雾、自然养护方式分别提升57%,108%,满足干燥环境下隧道的养护需求。