摘要：为适应科技发展带来的收费站运营管理模式变化,以郑州南收费站为例,探索自由流服务型收费站建设方案。在建设思路方面,针对项目定位、功能设置、场区布局分别提出由运营转为经营、由管理转为服务、由封闭转为开放等理念;在建设定位方面,结合项目实际提出服务高速、服务司乘、服务机场等目标;在建设方案方面,提出采用开放化处理、灵活布局的设计方法,以更好地满足办公管理和公共服务需求,同时为河南省其他新建或改建自由流服务型收费站项目提供建设思路。

摘要：为满足社会公众对出行体验、消费环境、消费方式等的更高要求,文章从郑州西南绕城高速郑州西服务区这一实际案例出发,探索主题型服务区的建设思路,以期对河南省内其他服务区提供参考。不同于常规服务区,主题型服务区应遵循“资源—需求—定位—策划—设计”的建设思路,建设前期对服务区所在路段断面流量数据、周边城市经济水平以及产业结构等潜在资源深入挖掘,了解沿线车辆类型、人员组成、出行目的、消费偏好、消费水平、实际需求以及周边人群、城市、产业的需求等,精准规划服务区的功能配置及定位,在此基础上开展项目策划和建筑设计。

摘要：为提高危化品货物运输安全性,提升运输效率,降低碳排放,提出在靠近化工产业园区的高速公路附近设置危化品货运停车场。通过分析断面交通量,上下游服务区驶入车辆情况,获得危化品运输车辆占比信息,得知此处危化品货运车辆交通量占比达14.39%,上游平顶山服务区危化品车辆驶入率为4.28%,下游方城服务区危化品车辆驶入率为2.4%,针对性地建设危化品货运停车场,提高危化品车辆停靠、运输等整体规范性。提出在客户端、化工产业园与危化品货运停车场三者之间开展甩挂运输与绿色配送,可有效提高运输效率,降低污染。

摘要：伴随着高速铁路、民航、网约车等其他外部运输方式的快速发展,公路旅客运输市场面临严峻挑战。作为公路客运的基础设施,通过分析目前河南省客运场站生产经营面临的问题及困难,提出发展建议,以期对河南省公路客运场站未来发展路径提供参考。为改善公路客运场站的惨淡经营现状,需要多方共同努力。政府部门需不断加强引导、细化政策、引导社会资本参与、多形式多渠道支持公路客运场站发展。地方场站经营者需创新建设及经营新思路,基于客运站集散的基础功能,拓展公路客运站多业态经营,实现场站的可持续发展。