摘要：目的为减少大跨径桥梁施工对既有公路、铁路线运营的影响,达到缩短工期,节约成本的目的,提出一种临时墩体外转体法。方法利用Midas Fea软件建立转体球铰有限元模型,分析在匀速转动阶段、加速转动阶段和不平衡荷载下转体系统局部应力及位移。结果在匀速转动阶段,上、下球铰最大应力分别为39.79 MPa、49.34 MPa,满足强度要求;加速转动阶段,角加速度超过0.711 rad/s^(2)时,球铰最大应力超过设计值,角加速度超过0.716 rad/s^(2)时,球铰最大剪切应力超过设计值;在不平衡荷载作用下,转体球铰强度均满足设计要求,球铰边缘各点最大高差均小于加工规定限值。结论临时墩体外转体法可实现在最大偏心距下进行转体,施工完成后,球铰仍满足质量标准,可回收利用。

摘要：目的 研究不同加固方法下预应力碳纤维布加固混凝土梁的受弯性能,解决桥梁加固缺陷的问题。方法 制作了5根试验梁,其中一根为对比梁,不做任何加固处理,其余4根分别采用不同的锚固方式、不同的初始张拉力及不同的加固位置进行加固,通过控制变量,进行加载试验,分析其受弯性能的差异。结果 经加固后的试验梁承载能力与刚度明显增加,与对比梁相比,极限荷载分别提升了25%、22.06%、30.78%及36.76%;各试验梁达到屈服荷载时,经加固的试验梁挠度均小于对比梁产生的挠度,且模腔自锁式锚具锚固的试验梁挠度小于穿孔式自锁锚具锚固的试验梁挠度,相同锚固方法下初始张拉力较大的试验梁挠度要小于初始张拉力较小的试验梁挠度。结论 使用预应力碳纤维布加固混凝土梁能够有效提高混凝土梁的抗弯性能,提升效果与加固位置、锚固方式及初始张拉力大小有关。

摘要：文中针对某冶金企业的阳极铜板搬运项目,基于Solidworks三维软件设计了适用于阳极铜板转运的全自动门式起重机。在设计中结合传统设计经验和创新理念,充分利用有限空间场所,采用紧凑型结构、接触式防摇及可调式起升机构等设计,结合PLC自动控制系统,实现了门式起重机的全自动运行。

摘要：文中针对散料储库自动化起重搬运系统中物料检测、车辆定位、物料堆取与投放等问题,提出了点云处理工程方案以及处理流程的设计。使用激光雷达扫描获取储库作业区域三维点云,经过数据去噪、配准、滤波,简化数据处理和存储的复杂性,实现散料储库点云数据的可视化建模,并构建栅格高程模型,引导起重机根据高程模型对物料进行自动化搬运。利用聚类算法和边缘检测算子对装载卡车的点云数据分析处理,实现卡车车斗的定位和斗内物料分布,引导起重机进行自动化均衡装载。

摘要：该文通过监控方法和计算理论2个方面对大跨度斜拉桥中跨合龙技术进行研究。在监控方法方面,利用多数据融合理论形成实时监控的智能化监控系统,对中跨合龙的传感器类型及布置进行研究,提出一种常用的布置方法。在计算理论方面,将合龙调平过程公式化,使决策过程减少人为判断;对合龙段配切长度的计算过程数学化,简化计算过程。最后通过某跨海大桥工程实例,验证该方法的可行性。结果表明,该方法现场可实施性高,误差满足工程实际要求,提高中跨合龙的施工效率。

摘要：目的 :　通过对驻内蒙地区部分不同兵种肛肠疾病患者情况的调查分析 ,了解部队中诱发肛肠疾病的发病因素以及在部队不同兵种人群之间的分布情况 ,为预防和降低部队官兵患肛肠疾病工作提供科学依据。方法 :采用《现代肛肠外科学》一书 ,作为肛肠疾病的诊断标准。由各单位专业医务人员对部队官兵做肛肠病的调查 (检查 ) ,使用统一设计表格 ,统一数据处理。结果 :在调查的三个不同兵种的 1318人中 ,患肛肠疾病者 185人 ,占 14.0 % ,涉及七种肛肠疾病 ,其中患痔疮病者 68人 ,占发病总数的 36.7% ,居首位。不同兵种中汽车兵患病率 17.3% ,给水工程兵患病率为 16.7% ,步兵患病率为 8.3% ,同时发现有生活不规律、饮酒、嗜好辛辣等习惯者发病显著高于无此习惯者。结论 :不同兵种之间患肛肠疾病有一定差异性 ,其中痔疮病在部队官兵中患病率相对较高 ,汽车兵痔疮病居首位。建议在部队官兵中宣传预防肛肠疾病的有关知识 ,教育广大官兵 ,加强自我保健意识 ,增强和提高预防肛肠疾病的能力。

摘要：溧阳景詹沙河大桥为(80+123+45)m的大跨径空间异形钢拱桥,采用空间异形钢拱与三跨曲线钢箱梁组合的结构,标准桥宽13.5 m。该桥拱肋以古琴造型为设计元素,拱肋内外边线采用幂次修正的对勾函数,截面为六边形,高62 m。全桥共设10根斜吊杆,上端采用耳板集中锚固于拱顶,下端采用锚箱与主梁连接,沿弧形道路中心线自然形成扇形索面。曲线主梁采用等高度单箱多室钢箱梁,梁高2.5 m,主墩,边墩处设置观景平台。主墩由钢拱脚和钢斜杆组成V构,可以有效减小主跨跨径、抵抗曲线钢箱梁外倾、部分平衡拱脚的水平力和弯矩。边墩采用V形立柱,桥头两侧为重力式桥台。经计算,拱脚节点、拱梁固结节点和拱顶吊杆锚固节点等关键节点构造的受力均符合要求。水中曲线钢箱梁采用带浮托顶推滑移的方法施工,主拱近似直线段采用在桥面上先纵向滑移再横向滑移最后竖向转体的方法施工。

摘要：面向对象软件框架是一种高级的软件重用机制,提供给软件开发者一种方式,用于构建应用程序基础构造。通过使用设计良好的框架可以快速地构建应用。不幸的是框架要实现令人满意的可重用性和灵活性并非易事。探讨框架设计中的一些构想和要求,并希望能以此指导我们设计的实践过程。

摘要：为了在山区高速公路选线中综合考虑其影响因素,建立起合理的选线优化模型,实现山区平面选线的智能化,本文针对针对山区高速公路平面线形布线特点,将平面选线中所要涉及到各种属性影响因素统一使用费用来进行表示说明,基于MATLAB平台运用遗传算法对高速公路平面交点坐标进行基因编码,进行选择、交叉、变异操作,以得到可行域范围内最优解。算法运算结果表明在满足山区高速公路平面线形指标的前提下,该优化方法对平面线形设计的质量有显著的提高,缩短了整个设计周期,减少其工程成本,从而验证了优化算法对山区高速公路平面优化设计的可行性。