摘要：针对超长群桩使用较多而理论研究较少的现状,进行了大型的室内超长群桩模型试验。通过对黏性土中桩距为6d的超长钻孔灌注群桩的室内模型试验和实测数据分析,研究了超长群桩的荷载传递机理和承载力特性。得到了在竖向荷载作用下超长群桩的荷载与沉降关系曲线,桩身压缩量占桩顶沉降的百分比、桩身轴力分布曲线以及桩侧摩阻力分布曲线。研究结果表明:超长群桩属于非刚性摩擦桩,桩顶沉降主要由桩身压缩量引起;极限荷载作用下,桩端阻力接近为零,桩身中下部的侧摩阻力没有充分发挥。这些结论为超长群桩的理论研究、工程设计与施工提供有益参考。

摘要：从影响城市轨道交通高架桥梁抗震分析的地震作用、本构关系等出发,结合现行相关抗震规范,对城市轨道交通高架桥梁进行动力特性分析、反应谱分析和非线性时程分析,并提出城市轨道交通高架桥梁构造措施要求,给类似桥梁的分析研究工作提供重要参考。

摘要：城市道路的人性化设计是城市高质量发展的必然要求。城市道路应提倡人性化设计,以推动社会文明的进步。文章对城市道路的设计进行了梳理,较系统地阐述了城市道路在路网规划、横断面设计、无障碍设计、交通组织设计及道路景观设计等人性化方面的设计要点,为城市道路的设计研究工作提供一定参考。

摘要：针对长联低墩连续刚构桥中边墩的受力特点,结合钢管混凝土结构的优势,提出采用钢管混凝土结构作为此类刚构桥的桥墩,并对其展开相应的研究.以渭河大桥八孔连续刚构桥为例,采用有限元软件Midas civil比较分析钢管混凝土桥墩和钢筋混凝土桥墩在结构内力分配、适应上部结构变形、材料用量方面的差异.结果表明:钢管混凝土桥墩比同等条件下钢筋混凝土桥墩的抗推刚度更小,更能适应上部结构的变形,结构受力更加均衡,材料用量更少,工程造价更低.通过比较两种桥墩在不同墩高情况下的墩顶最大水平位移值,指出了钢管混凝土桥墩的合理墩高适用范围.

摘要：根据竖向荷载作用下超长群桩的模型试验数据,分析了黏性土中桩距为6d的高承台超长群桩的承载性状和群桩效应.结果表明:按理论公式计算得到的群桩效应系数与试验值较吻合,理论值对实际工程中超长群桩承载力的计算是偏于安全的,可为今后超长群桩的设计提供参考.

摘要：涝河大桥是户县城市次干道渼陂路跨越涝河的控制性工程,是一座28 m+49.5 m+28 m跨度的V形墩连续刚构桥。介绍了该桥的工程概况、结构设计及总体计算内容,有关经验可供相关专业人员参考。

摘要：结合城市人行天桥的设计,从桥梁专业设计人员的角度出发,对目前设计过程中值得关注的几个问题进行了一定深度的分析和总结,并给出了一些切实可行的解决方案,同时对城市人行天桥的设计理念和设计思路也提出了有益的建议。

摘要：该文从曲线连续钢箱梁的受力特点出发,对影响结构稳定性的几个重要因素进行了探讨。并结合工程设计实例,对城市高架中经常采用的曲线连续钢箱梁的倾覆稳定性进行了深入研究分析。最后提出了相关的设计思路与建议,对此类型桥梁的设计研究具有较为重要的参考价值。

摘要：以紫阳汉江特大桥主桥为例,分析了悬臂浇筑时预拱度需要考虑的因素与影响线形的误差因素,通过对两种施工预拱度的计算分析方法进行对比分析,得出了优化的施工预拱度计算方法。

摘要：通过对旧水泥混凝土路面的改造技术进行深入研究,提出路面改建方案和加铺方案两种不同方案下各种改造技术的适用条件,厘清改造过程需关注的重难点问题,完善现有规范体系下我国旧混凝土路面改造技术的决策框图。可给类似改造项目的研究工作和工程实践提供重要参考。