摘要：本文根据ＴＢ１３３５—７８《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》要求，对广深线准高速二等座席行李合造车（ＳＦＫ９１）车体结构进行分析，从刚度和强度方面对设计方案作出了评价，并进行结构优化设计，为修改设计方案提供了理论依据。

摘要：研制了系列化２５型铁路客车ＣＡＤ系统，利用该系统能够对２５型铁路客车自动进行方案设计、技术设计、施工设计和工程数据库的管理等工作。文中介绍了该系统的组成、主要功能、特点及设计方法。

摘要：对我国首列准高速客车车体钢结构进行了详细的分析及优化设计研究，提出具有良好工程可行性的结构优化设计方案，并探讨了准高速车体钢结构进一步轻量化的潜力；提出了以封闭断面形式的上边梁代替目前的开口断面形式的上边梁及改进下边梁材质以提高其许用应力值，是充分发挥车体整体承载能力，进一步轻量化的有效措施。