摘要：运用有限元技术对某机车转向架构架进行强度仿真计算及试验验证分析,以DF4D内燃机车转向架构架为例,详细介绍了客车转向架构架强度的分析方法,利用仿真计算与试验测试相结合的方法能较好地对构架静强度进行设计,为机车可靠运行提供理论依据。

摘要：基于ABAQUS二次开发的子程序USDFLD,定义了覆冰脱落加速度判定准则,对覆冰的诱发脱落进行了有限元模拟。针对一种爆破除冰方法,模拟计算了除冰时,导线端部脱冰以及导线中部脱冰工况下的导线跳跃的高度和导线脱冰率。结果发现:利用爆破载荷作用时间短(20μs左右)的特性,能够有效抑制一般重冰区的覆冰诱发脱落,使脱冰区域、脱冰量能够人为控制,从而结合工程设置需要使导线的脱冰跳跃响应处于安全范围。模拟方法及结论可为爆破除冰的应用提供设计依据。