摘要：准确预报波浪中船舶的摇荡运动对保障船舶的航行安全和正常营运具有重要意义。研究应用卷积神经网络(CNN)对船舶在波浪中的垂荡-纵摇耦合运动进行预报研究。对船舶在不同规则波激励下的垂荡-纵摇耦合运动进行分析,对比CNN与长短期记忆(LSTM)神经网络的预报结果,验证CNN模型的预报性能。数值模拟得到船舶在白噪声谱和JONSWAP谱激励下的不规则垂荡-纵摇耦合运动响应,应用CNN模型对所构造的训练集进行学习,并对测试集进行预报。对比CNN与LSTM的预报结果,检验CNN在不规则波中船舶摇荡运动方面的预报性能。结果表明:CNN和LSTM神经网络具有同级预报精度,可对船舶在波浪中的垂荡-纵摇耦合运动进行准确预报。

摘要：船舶建造作业工序复杂,发生安全事故事频率高,给生命和财产造成重大损失。随着人工智能技术和视觉算法的持续发展,提高船舶建造安全管理精确性和有效性已提上议事日程。本文通过对人工智能视觉算法、基于视觉的行为识别算法、基于实体识别的动态抓拍算法、基于数字指纹的实物比对算法、基于自动控制云台的实体跟踪算法等技术在船舶建造安全管理系统的应用分析,展望安全管理智能化及其配套技术的发展趋势。

摘要：分析探讨LNG运输加注船的作业安全影响因素,设计面向LNG运输加注船的智能作业安全管理系统,应用船舶智能化技术,采用数据、视频等感知手段并进行信息融合,建立作业管理模型,提供安全管理的辅助决策输出,提升LNG加注作业的安全管理水平。

摘要：面对恶劣海况条件,常规海上LNG(液化天然气)软管输送与转接驳装置已无法满足装卸作业条件的技术要求,为满足海上LNG软管输送与转接驳装置能在不同船舶、不同海况下安全可靠输送控制的需求,设计了一种基于冗余PLC控制、船舶位置检测装置、液压驱动的主动紧急脱离控制系统。试验表明该系统能较好地满足相关设计要求,具有很好的适用性。

摘要：当前,船舶数字孪生的研究还处于起步阶段,实际应用亦比较少。在构建三维虚拟船舶及其航行环境基础上,通过实时采集船舶运行数据初步搭建了船舶数字孪生体,利用多源感知数据融合技术、航行态势重构技术对船舶航行态势进行分析;在此基础上,基于状态监测数据和相关知识经验建立了设备状态监测专家库和基于孤立森林算法对船舶设备寿命预测进行了研究。

摘要：智能航行仿真测试平台基于虚幻引擎UE4(Unreal Engine 4)系统搭建,用于展示、输出虚拟三维场景中智能航行系统测试过程和结果。基于海图提取信息,由3dsMax建模软件航行场景并将其导人UE4中实现三维仿真场景构建。在该场景中根据船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)数据构建目标船再生真实交通环境,利用UE4平台实现真实AIS数据对三维目标船模型的驱动。将本船初始数据传输到UE4自动创建本船实体,由智能航行系统的决策方案操纵内置本船船舶运动模型,实现再生交通环境下的自主航行,输出系统决策结果。设计典型环境中的避碰仿真实验,输出和分析待测智能航行系统的计算结果。实验结果表明,所构建平台可直观展示智能航行系统避碰决策与实施的全过程,具备对避碰决策与实施模块进行测试的功能。

摘要：绿色和智能是游艇未来发展方向,从国内外游艇产业现状来看,智能化技术在游艇领域的应用还处于起步阶段。我国首艘自主研制的中型智能游艇“智艇1”实现“自主离靠泊码头、自动航线规划、目标识别、自主避碰和设备监测”等智能技术应用,具有“智能航行、智能运维、智能安防和智能舱室”等多项智能化功能。基于研制“智艇1”的成功经验,提出进一步提升未来绿色智能游艇“安全性、舒适性、可靠性、集成性”重点发展方向。针对服务于内河湖泊、沿海和近海不同区域的游艇,在“船岸通信、自主决策、系统集成、混合和纯电动力”等关键技术应用方面给出合理化建议。

摘要：海工设施的电力网络比较复杂,需要配置不同电制的变频电源。变频电源有不同的型式,适用于不同的场合。文章以某海工船项目为例,介绍了1500kVA容量电网下配置400kW大功率变频电源的方案,对静态变频电源和旋转变频电源的选择过程,给电力系统设计人员提供了一个在小容量电网下配置相对大功率变频电源的参考。

摘要：针对目前船舶事故频发且船舶管理手段不足给船东造成了较大的经济和品牌价值损失的问题,设计符合智能船舶要求的船岸一体视频远程管理系统,以高性能视频压缩硬件模块为核心,搭载配套应用系统,实现船岸数据的轻量化传输,系统的实船应用表明,在当前海事卫星低带宽信道工况下,船东仍可在岸基通过流畅的视频对船舶进行监控。

摘要：随着技术进步和电气自动化的发展,船舶一人桥楼和综合自动化日益受到船东和船级社重视。结合15900 DWT化学品船的电气设计,阐述了ABS对R2、NIBS、ACCU等船级符号的设计要求,分析了冗余推进系统、一人桥楼设计以及综合自动化系统的设计要点和注意事项。