摘要：台车式炉的配炉设计涉及到计划安排、技术保证等诸方面的工作。要求组织者不仅要考虑生产量和进度,而且还要考虑产品的质量要求,以达到经济有效地保质、保进度完成生产任务。 我厂热处理工段主要加热设备有2m×4.4m两台台车式煤气加热炉,炉子连续作业月产量达300多吨。由于热处理锻件的尺寸和重量较大,受现有设备能力的限制,很难满足各种产品的热处理和任务量的需要。

摘要：目的致力于探索在交旅融合背景下,如何适应信息技术的快速发展,应用数智化手段提升重庆轨道交通公共设施的功能性、便捷性和用户体验等,为乘客打造一个高效、舒适且互联互通的出行环境。方法采用定量与定性相结合的研究方法。通过调查问卷收集使用群体的需求与偏好;运用层次分析法(AHP)分析重庆轨道交通公共设施,建立评价指标体系,并基于结果分析确立指标权重。结果将大数据、物联网、人工智能等数智化工具应用于重庆轨道交通公共设施中,可以帮助政府部门、轨道交通运营单位和设计师等利用科学数据全面提升服务功能和水平,精准满足乘客的功能性、文化性、情感性需求。结论探索一套适用于重庆轨道交通的公共设施数智化设计方法。该方法着眼于乘客的真实需求,兼顾科技发展趋势,有效促进重庆轨道交通公共设施的现代化改造,促进交旅融合。相关研究也为未来类似项目提供了重要的理论依据和实践指南。

摘要：雁栖泵站是密云水库调蓄工程第八级泵站,泵站设计扬程55.8m,后接22kmPCCP管道,是典型的高扬程长距离输水管道泵站,有可能产生水锤危害,引发机组飞逸、爆管等事故。以雁栖泵站为例,以仿真计算和现场测试互为补充的方式,对过渡过程中最不利的事故停机工况进行了分析研究。结合工程实际、参照设计阶段分析结果对事故停机工况进行了重新仿真计算并进行了同工况下的事故停机现场测试,对水锤防护效果进行验证,获得管道系统最大压力、转速、液控缓闭阀关闭规律等关键数据。仿真计算和现场试验结果基本吻合,现有水锤防护措施满足规范和设计要求,可为相关设计提供参考。

摘要：地形是各种景观空间、造景要素、景观设施等的承载面,同时也是现代园林景观环境中重要的造景要素,其美学价值、实用功能作用不亚于植物、水体、建筑等其他造景要素,因此现代景观设计非常重视对于地形的处理和设计。文章主要从地形的利用、地形的改造以及艺术化的地形处理三个方面阐述园林景观环境中的地形设计。

摘要：我国现已研制成了高风压潜孔钻机，它具有比低风压潜孔钻机穿孔效率高３～５倍、钻具消耗省５０％、节能４２％、穿孔成本低４９．５％等优点；高风压潜孔钻机虽然设备费高，但可在１～５年内投资返本，对我国新建铝企业的矿用设备选型和老企业的矿山穿孔设备更新换代，创造了有利条件，对提高铝企业矿山的开采强度和发展铝工业，具有重要的现实意义。

摘要：以成渝地区双城经济圈高速公路通道群线上服务区环境品质提升为主要研究对象,结合当下优秀的服务区案例,从文化支撑、艺术介入、绿色发展、产业引领等4个方面进行研究,探讨服务区物质环境及其精神内涵环境品质的提升路径,为两地现有服务区改建和待建服务区整体环境品质的提升提供决策依据与技术支撑。

摘要：该文以拓展思维为研究对象,分析拓展思维训练的重要性、作用及特点,提出艺术设计教育中拓展思维训练的途径,以期增强学生的思维创新能力。

摘要：城市轨道交通站点的服务主体是乘客,其空间环境离不开乘客的体验、认知与感受。结合新冠肺炎疫情下乘客交通出行时心理因素、行为模式的改变,以及其对空间环境的新要求,围绕着空间形式、空间环境、空间秩序等因素思考构建与之相符的城市轨道交通站点人性化公共空间,并通过符合乘客生理与心理需求、高效空间秩序需求、弹性空间需求等方面的改进方式和设计策略,使轨道交通站点解决与乘客新需求的不适应、不匹配问题,既提升设计品质,同时也体现人性关怀。

摘要：目的补充和完善城市轨道交通站点设施的设计方法及应对策略,使其符合后疫情时期人们的出行需求,提高城市轨道交通站点设施设计的研究现状和设计品质,探索疫情后基于人们社交心理与行为模式变化的城市轨道交通站点设施设计的未来发展方向,最终满足人们对美好交通出行的“新需求”。方法以适应后疫情时期人们社交行为模式的城市轨道交通站点设施为研究对象,以人的心理活动与行为模式相互关系的设施设计为切入点,围绕后疫情时期不同人群行为活动对城市轨道交通站点设施提出的新要求,从环境心理学和设计学层面探索城市轨道交通站点设施的设计路径,建立适合人们在站点中行为流程需求的设施设计,以满足人们对美好出行的需求。结论结合后疫情这一背景主动应对“人”的新需求进行了城市轨道交通站点设施设计的改革和创新,使其更好地承载城市活动、功能、形象等诸多职能,以及符合人流集散的要求。在实际项目中予以实践,并且持续补充完善,为“满足人们美好生活需求”战略下城市轨道站点设施设计整体品质的提升提供了值得借鉴的路径。