摘要：本文研究了一个基于Excel的城市建筑业发展水平评价系统。首先建立了建筑业发展指数(Construction Industry Development Index,CIDI)模型;然后详细描述了基于Excel的CIDI系统设计思路与实现方法;最后,给出一个系统应用实例。研究结果表明,CIDI系统在功能上,可以对城市建筑业进行客观评价,操作灵活、简便;数据处理结果清晰、直观,同时该系统还具有可移植性。

摘要：针对 BP神经网络运行的特点 ,提出用隔离小生境遗传算法优化传统的 BP网络。实例证明 ,该神经网络的进化建模方法设计简单 ,模型性能评价全面合理 ,全局搜索效率较高 ,能有效地用于短时交通流量的预测。

摘要：短时交通流预测是交通控制与交通诱导系统的关键问题之一。随着预测时间跨度的缩短,交通流量的变化 显示出越来越强的不确定性,使得一般的预测方法难以奏效。本文针对BP神经网络运行的特点,提出了用隔离小生 境遗传算法优化传统的BP网络。实例证明,该神经网络的进化建模方法设计简单,全局搜索效率较高,能有效的用 于短时交通流量的预测。

摘要：本文设计了一种具有对称双环嵌套管结构的新型低损耗少模空芯负曲率光纤,该光纤支持LP_(01),LP_(11),LP_(21),LP_(02),LP_(31a),LP_(31b)共6种纤芯模式.所设计的光纤以SiO(_2)作为基底材料,采用特殊的对称双环嵌套结构将包层区域进行划分,能够有效地减小纤芯模式与包层模式的耦合.使用有限元法对该少模空芯负曲率光纤的结构参数进行优化,并分析了纤芯各个模式的限制损耗和弯曲损耗.仿真结果表明,所提出的少模空芯负曲率光纤能够同时支持弱耦合的6种纤芯模式独立传输(相邻模式间的有效折射率差均大于10~(–4),有效地避免了纤芯内模式间的耦合).在400 nm带宽(1.23—1.63μm,覆盖O,E,S,C,L波段)范围内,纤芯中的6个模式均保持低损耗稳定传输.各模式限制损耗在1.4μm处达到最低,其中基模LP_(01)模式的限制损耗最低,为4.3×10^(–7)d B/m.此外,当弯曲半径为7 cm时,各模式在一定工作波长范围内均保持低弯曲损耗传输.公差分析表明,当结构参数偏移±1%时,该少模空芯负曲率光纤仍然可以保持低损耗弱耦合的传输特性.

摘要：基于新一代热活化延迟荧光(Thermally activated delayed fluorescence,TADF)发光材料的发光电化学池(Light-emitting electrochemical cells,LECs)成为新兴的研究方向而受到关注。由于TADF发光材料电荷分离态的激子属性,该类LECs器件发光光谱半峰宽往往达到100 nm以上,难以满足LEC高色纯度的需求。鉴于此,本文尝试将TADF敏化荧光(TADF-sensitized fluorescence,TSF)的激子管控策略应用到LECs领域当中。通过筛选合适的传输主体、TADF敏化剂、高吸光系数荧光染料和离子液体固态电解质为LEC的发光层,我们成功构建了高效TSF型的LECs器件。最终获得的TSF-LECs器件峰值外量子效率(The highest external quantum ef-ficiency,EQEmax)达到3.7%,峰值亮度(The peak luminance,Lmax)达到2285 cd·m^(-2)。与TADF-LECs的参比器件相比,TSF-LECs器件的光谱半峰宽(Full width at half maximum,FWHM)从106 nm降低至38 nm。本文还详细讨论了所制备TSF-LECs器件中的能量转移和激子损失途径。该工作为进一步优化设计TSF-LECs材料和器件奠定了基础。

摘要：以创新能力培养为导向,将翻转课堂的教学形式引入研究生“化工热力学”的教改研究与实践中。针对目前的翻转课堂存在教学模式不清晰、教学效果不能准确评价的问题,建立模块化的教学设计方法和过程教学评价反馈机制,并与常规教学模式进行对比。鼓励学生通过独立查阅文献,主动学习课程资源,解决化工生产中的热力学问题。通过改革与探索,培养学生的自主学习能力和科研创新能力,为高素质人才的培养奠定基础。

摘要：介绍255/45R19 104W新能源汽车轮胎的设计。结构设计:外直径707 mm,断面宽270 mm,行驶面宽度222 mm,行驶面弧度高7.33 mm,胎圈着合直径486 mm,胎圈着合宽度236 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))0.92,胎面花纹采用五变节距设计,花纹深度7.3 mm,花纹饱和度72.47%,花纹周节数88。施工设计:胎体采用2层1670dtex/2聚酯帘线,带束层采用2×0.30ST钢丝帘线,冠带条采用1400dtex/2锦纶66帘线,采用一次法成型机成型,氮气硫化工艺硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度、脱圈阻力、高速性能和耐久性能均达到相应的国家标准或设计要求。

摘要：为了研究轮缘封严附近凸起的形状对封严效率的影响,采用测量二氧化碳体积分数、腔内压力的实验方法,研究了几种典型的凸起形状对封严效率、腔内压力、腔内流场和无量纲最小封严流量的影响,目的是获得最佳的凸起形状。结果表明,凸起形状的变化对腔内的静压影响不大,封严环附近的静压变化几乎可以忽略不计。而总压和封严效率将随着凸起形状的变化而不同。安装凸起会整体提升腔内的旋流比。当凸起形状为六面体时,腔内的总压和封严效率最大,其无量纲最小封严流量相比于光滑盘平均减少了32%。

摘要：设计了一种基于双芯负曲率光纤的新型低损耗大带宽太赫兹偏振分束器,该器件以环烯烃共聚物为基底,沿圆周等间距分布着12个含内嵌管的圆形管,通过上下对称的两组外切小包层管将纤芯分成双芯.采用时域有限差分法对其导模特性进行分析,详细研究了各个参数对其偏振分束特性的影响,分析了该偏振分束器的消光比、带宽、传输损耗等性能.仿真结果表明:当入射光频率为1 THz,分束器长度为6.224 cm时,x偏振光的消光比达到120.8 dB,带宽为0.024 THz,y偏振光的消光比达到63.74 dB,带宽为0.02 THz,传输总损耗低至0.037 dB/cm.公差分析表明结构参数在±1%的偏差下,偏振分束器仍然可以保持较好的性能.

摘要：为实现“30·60”碳中和的目标,先进的燃烧技术如Oxy-steam燃烧能有效减少燃煤CO_(2)排放。基于新一代Oxy-steam燃烧技术提出的煤基固体燃料-氧-水蒸气燃烧近零排放发电系统(OCCSS)是能实现燃煤CO_(2)近零排放的发电方式之一。使用脱灰煤作为燃料能省去除尘装置,同时降低煤中灰分对设备的损害。研究脱灰煤在O_(2)/H_(2)O条件下的燃烧特性,能为后续的燃烧室设计提供理论依据。采用三步酸洗法(HCL-HF-HCL)制取准东脱灰煤,使用高温管式炉在900℃制备常压焦炭,在微型流化床O_(2)/H_(2)O燃烧实验系统进行温度为950℃、O_(2)体积分数分别为5%,15%,21%,30%、H_(2)O体积分数为10%,25%,40%,60%的快速升温O_(2)/H_(2)O燃烧实验。研究不同O_(2)体积分数条件下,H_(2)O(g)对脱灰煤焦的O_(2)/H_(2)O燃烧特性的影响,探究其对燃烧进程的促进/抑制规律。在单颗粒快速升温O_(2)/H_(2)O燃烧条件下(950℃),O_(2)体积分数为5%~30%时,H_(2)O(g)对脱灰煤的燃烧过程均表现出抑制作用。O_(2)体积分数小于21%时,H_(2)O(g)体积分数变化对焦炭燃烧的抑制作用尤为明显。H_(2)O(g)体积分数从0增至60%时,低O_(2)体积分数(5%,15%)条件下焦炭的转化时间分别为34.67,23.22 s,是体积分数为21%时转化时间的1.81和1.21倍。在不同H_(2)O(g)体积分数区间,O_(2)体积分数对焦炭转化的促进效果会改变。O_(2)体积分数小于15%时,其体积分数的增加能明显促进焦炭转化;O_(2)体积分数大于15%时,其作用效果与H_(2)O(g)体积分数有关,当H_(2)O(g)体积分数不大于25%,O_(2)体积分数的增加对焦炭转化无明显的提升作用。