摘要：本文对50例正畸患者第一磨牙400个接触区的龈(牙合)及颊舌距进行测量、分析,设计了七个型号的预成分牙簧。经临床应用效果良好,牙齿接触区分开率24小时为88.50％,48小时为99.38％。作者认为牙间隙的分开的最宜时间为24～48小时。文中还就牙间隙分开的时间与年龄及其他因素的关系进行了讨论。

摘要：在油画创作中,色彩被看成必备的表现途径,其拥有迷人的艺术魅力。经由长时间的演变与发展,西方油画中的多样色彩增加了主观的特性,拥有象征内涵。色彩装点着油画,在不同时段内,色彩凸显了独有的魅力。为此,油画学习者有必要明晰西方油画中的多样色彩,探析色彩的发展历程,明晰色彩调配的常规特性。

摘要：当X射线荧光(XRF)技术被用于分析空气环境中样品的元素组成时,由于空气对低原子序数(Z)元素(如Cl、K、Ca等)中能量较低的特征X射线吸收较大,从而影响探测效果,因此为了避免空气对低Z元素特征X射线的吸收,经常采用真空条件下XRF技术,但它需要复杂昂贵的真空系统。另外,一般实验室光源功率较低,所以入射光强度较弱,从而也影响探测效果。为解决上述这些问题,设计了基于整体毛细管X射线透镜(PCXRL)和转靶光源并在氦气环境下的密闭XRF简易分析系统。利用透镜聚焦获得的高功率密度增益X射线照射样品,获得较强的XRF信号,并使激发通道和探测通道处于稳定的氦气环境,以降低空气对低Z元素特征X射线的吸收。通过实验对整个XRF分析系统进行了表征,然后测定了互花米草、盐地碱蓬样品。研究表明,在氦气环境中,利用旋转钼靶光源并使工作电压和电流分别为29 kV和20 mA的条件下,所探测到的Cl、K、Ca、Fe等元素特征峰强度高于空气环境下的强度,针对植物中X射线特征峰能量低于8 keV的元素而言,在氦气环境中探测到的特征峰强度为空气中的1.1~5.5倍。这有利于高效无损分析样品中的低原子序数元素成分。

摘要：自动化质量检测系统是太阳能电池生产过程中必不可少的环节,其目的是识别潜在产品缺陷,但鲜见对太阳能电池的背面电极的检测问题的文献,针对该问题提出一种完整的背面电极分割和缺陷检测算法。首先,利用边缘强度投影和模板匹配方法依次获得电极的粗略位置和较精准位置;然后采用阈值法和种子生长法提取电极边缘点。第三,利用边缘点生成一个闭合的区域来表示电极的形状。最后,设计了一种判断电极是否存在缺陷的方法。为了验证该方法的性能,针对电极分割的精确度进行了实验。实验结果表明,提出的电极分割检测方案优于实验中四种著名的方法。

摘要：目前,一些职业院校的设计素描教学在教学计划和课程结构等方面仍然模仿本科院校的教育模式,但实际上,本科的教学模式并不适合职业院校的人才培养。文章以现阶段的职业院校设计素描教学为例,探究职业院校素描教学的特点,找出问题并提出改进意见。

摘要：目前,鄯-兰管线采用加降凝剂改性输送和加热输送相结合的工艺顺序输送塔里木油、哈油、吐哈油及北疆与塔里木混油。三塘湖支线是在鄯-兰管线建成后新建的注入管线,三塘湖原油凝点较高,且降凝剂感受性不理想、稳定性未知。当采用全注入时,需要研究三塘湖原油进入鄯-兰管线后,加热或加剂输送能否安全输送至炼厂;当采用部分注入时,需要研究三塘湖原油与其他原油掺混后物性变化情况,重点研究不加剂三塘湖原油掺入加剂油后物性变化情况。研究方案分为4个时间段,侧重点各有不同,结合鄯-兰管线实际运行情况和注入后对管线的影响两个方面按由急到缓的顺序排定了测试顺序,将为工期相对紧张的相应配套工程开展设计工作提供基础条件。

摘要：西部原油干线管道(鄯善-兰州)是目前国内第一条以加降凝剂改性输送室内模拟实验和工艺计算为依据而进行设计的长输原油管道(以加热输送为前提)。文中在借鉴室内模拟实验的基础上,结合管道实际,分别考虑了试验输量(输入)、热油温度场的建立、停输、启停炉等各方面因素,制定了较为合理的工业性试验方案。主要包括进管原油的基本物性及其对降凝剂感受性的室内跟踪试验、常温输送现场物性测试、加热输送现场物性测试和降凝剂改性处理顺序输送工业性试验,为该试验的具体实施提供了依据。

摘要：西部原油管道是国内首次基于管输原油降凝剂室内实验评价结论进行工艺设计的原油管道,管道投产以后,为了验证室内实验结果,进行了现场工业试验。在现场实施的过程中,由于原油管道尚处于投产过程中,油头刚到末站不久,又面临加热炉开始调试,所以整个试验工作结合了投产水力系统联运和加热炉投产进度进行,在各试验组的共同努力下,按照公司制定的HSE管理体系,在试验质量、人员健康、生产安全、环境保护各方面贯彻实施,取得了预期的成果,为今后现场试验的有效开展积累了经验。

摘要：本文通过情境教学法,按照工作过程对课程内容进行序化,通过科学的教学设计,将学习领域细化成具体的学习情境。通过六步法,对数控铣床实训教学课程进行研究。

摘要：既有芜湖南—广德铁路全长146.3km,全线按现状电气化进行改造。为确保在改造过程中铁路运输的正常进行,对适于机械化作业的接触网支柱及其基础合理结构型式选取、施工技术以及结构设计等开展研究,以形成配套的设计方法和施工技术,为促进国家铁路电气化建设提供一定的技术指导。