摘要：为了对比船模试验与实船监测得到的船舶波激振动疲劳损伤结果,以40万吨级VLOC为对象,介绍了波激振动下疲劳损伤效应的船模试验和实船监测的评估流程,分析引起两者差异的影响要素,提出船模试验的修正方法,并将修正结果与实船监测数据进行比对分析。研究结果表明,波激振动疲劳损伤效应受浪向、航速与海况等因素的影响显著。试验结果通过合理的修正方法可以与实船监测数据吻合,验证了通过试验方法评估波激振动下疲劳损伤效应的可靠性。

摘要：在我国经济建设取得突出成就的背景下,城市化建设速度也在不断加快。给排水是市政建设中非常重要的内容。在给排水设计中合理运用BIM技术,能够使设计质量得到显著提升。基于此,针对市政给排水设计中BIM技术的应用展开研究,具有非常重要的意义。本文将首先技术及其主要特点展开探讨,然后重点就其应用于市政给排水设计中的作用展开论述,最后就其具体应用展开论述。

摘要：基于粉末床技术的增材制造AlSi10Mg合金,因其快速制造、设计灵活性高、成本低等优势,在汽车和航空航天等领域具有广泛的应用前景。然而,由工艺参数不当引起的孔隙和裂纹等缺陷,以及与熔池相关的独特微观结构,仍然影响打印部件的性能,这是激光选区熔化(SLM)面临的主要问题之一。而在电子束选区熔化(EBM)制造AlSi10Mg合金中,元素蒸发导致的强度下降是其主要问题,且技术应用较少。本文对SLM和EBM两类技术在AlSi10Mg合金中的应用现状和难点问题进行了总结与对比,两类技术所制造的打印部件在组织和性能上呈现出明显的差异。求解工艺−组织−性能之间的关系,以及开发增材制造技术(AM)专用合金粉末体系,是SLM和EBM技术打印AlSi10Mg合金共同面临的挑战,因此有必要进行综合考虑。同时,针对这些问题,本文讨论了未来的研究方向与发展趋势。

摘要：2022年6月28日,湖南省湘潭市中级人民法院对外公布一起养老诈骗典型案件。案件中,由于轻信他人投资“养老产业”,10267人竟被骗了7.6亿余元。最终,该案主犯、从犯共23人获刑。养老钱“打了水漂”“只要缴纳2万元~15万元不等,就可入住湖南某养老产业有限公司(简称某养老公司)旗下所有老年公寓,享受公司提供的异地养老和保健养生康复等相关优质服务,还可获得固定年息15%的返利。”这个诱人的广告不免让一些老年人心动。

摘要：为拓展学生的科研视野,培养学生的交流思辨能力、创新创业能力、团队合作能力及专业技能,南昌航空大学“金属腐蚀学”教学小组依托航空企业铝合金高精密化学铣切加工的科研项目成果,初步探讨“金属腐蚀学”实验教学中科研实验项目的构建与实施。在教学中引入了科学实验设计方法——正交试验法,引导学生设计实验方案,利用绘图软件处理及分析实验数据。教学效果表明,学生有兴趣和热情去认知、实践及探究具有工程应用特性的科研实验,课程考核成绩逐年上升,实验教学改革初具成效。

摘要：本文介绍了40万吨超大型矿砂船为确定弹振效应下的疲劳损伤而进行的模型试验。通过比较两代40万吨超大型矿砂船的实验结果,讨论船体梁弹振效应下船速和疲劳的关系。结果表明,弹振级别和船速呈现变化的指数关系,并随船速的降低而迅速衰减。通过定义主导海况,提出了考虑船速效果的初步估算弹振级别的振动因子表达式。

摘要：肺癌的早期表现为肺CT图像中的微小结节,及早发现与治疗对于提高肺癌患者的生存率至关重要。近年来,目标检测技术逐渐被应用于医学图像处理领域,成为肺癌筛查的智能辅助手段。目标检测需要以大量数据为基础进行特征提取,其目标定位的精准性受训练数据集的直接影响,但现阶段我国没有可以直接进行目标检测的干净肺结节数据集。为此,该系统分别将预处理后的肺CT图像和目标检测后的肺CT图像上传至云平台实现数据共享,搭建了适用于我国的肺结节检测数据集,为计算机辅助诊断方法的研究提供了数据基础。

摘要：为了计算上层建筑压筋板条的局部振动固有频率,根据典型压筋板条形状特征,推导计算压筋板条面积、惯性矩等剖面属性,将压筋板条当作两端简支梁计算其振动固有频率,避免发生共振。当板格跨度与压筋条间距相比较大时,能满足工程精度要求。采用有限元法预报船舶总振动固有频率和局部强迫振动响应,需要基于剖面特性等效原理,将计算得到的压筋板条剖面特征值等效转换为T型材加筋板,用于有限元建模。通过编写转换程序,从保证振动特性一致性角度考虑,保持转换前后的面积和惯性矩一致,取中和轴高度与原压筋板中和轴高度最接近的T型材作为等效替代。由于压筋板比传统加筋板生产制造更为便利,目前越来越多的大型船舶上层建筑内围壁采用压筋板的型式,研究成果可以为压筋板的设计和振动评估提供参考。

摘要：[目的]针对大型船舶波激振动效应下的疲劳损伤问题进行研究。[方法]通过船模试验方法,比较两代400000 DWT超大型矿砂船(VLOC)疲劳损伤的试验结果,分析船体梁波激振动效应下海况与疲劳的关系。通过递推方法,研究系列模型下的典型海况影响。[结果]结果表明,波激振动对疲劳的放大效应与有义波高和遭遇周期存在趋势关系。通过归纳递推方法,提出“主导海况”的概念,对疲劳损伤放大因子公式进行了修正;波激振动程度随海况的变化明显,波激载荷对疲劳损伤的放大效果随遭遇频率和有义波高的减小而增大。[结论]以“主导海况”代替多典型海况,可以在较短时间内获取相对准确的疲劳损伤放大因子,这在船舶设计初期具有指导意义。

摘要：采用熔盐储热是解决高效、低成本储能与实现减碳减排目标之间矛盾的一种有效途径。以熔融盐为储热介质,熔盐蓄热单罐储热系统能够实现太阳能―热能的有效转换,并可以用来存储和释放能量。选取不同几何形状的内壳式蓄热单罐模型,利用Fluent数值软件,计算各模型的PCM(Phase Change Material,简称PCM)平均温度和热罐内部液相分数并进行对比分析,结果显示,四棱柱管壳式储热罐的蓄热量较好,蓄热速率较大且储热性能更优。选择四棱柱管壳式蓄热罐作为研究对象,通过改变导热流体的进口温度和流速以及相变材料的导热系数,分析不同工况下PCM平均温度的变化:当导热流体进口温度从597 K上升到747 K时,管壳式蓄热罐中的PCM平均温度由394 K升高到441 K;在导热流体进口速度由0.3 m/s上升到2.2 m/s的过程中,蓄热罐中的PCM平均温度由446 K上升到473 K;导热系数在0.277 W/(m·K)增加到1.277 W/(m·K)的过程中,PCM平均温度增高约27 K。该研究可为蓄热单罐的优化设计及应用提供一定参考。