摘要：船舶零航速减摇鳍是指在来流速度为0的流场中依靠鳍的主动摆动产生升力,以对抗海浪的作用力,从而减小系泊状态下船舶摇摆的减摇。设计了伺服控制系统,增加了升力限位环节。通过对有义波高分别为1,2m,浪向角均为90°海况下的仿真研究,减摇效果分别达到了78.30%和56.92%,优于减摇水仓减摇效果,证明所设计系统能够满足船舶零航速减摇的要求。

摘要：在美术课上实施剪纸教学,这是美术课课堂教学的延伸和拓宽,不仅促进了学生的身心发展,让学生在活动中受到美的熏陶,而且还发展了学生的创造力、想象力、表现力和观察记忆能力,为保护和继承中国的传统艺术做贡献。

摘要：为了识别退化的交通标志图像,提出了一种新的分类算法。该算法在处理图像的退化问题时,采用模糊—仿射不变距直接提取图像的特征而不需要图像的清晰化处理;在利用模糊—仿射不变距提取图像特征的基础上,采用递归正交最小二乘算法设计了一种新的径向基概率神经网络分类器。仿真结果表明:模糊—仿射不变距是一种有效的处理退化的交通标志图像的方法,所设计的径向基概率神经网络分类器不仅具有精简的结构,而且,具有较好分类和推广性能。

摘要：随着自动化技术的发展,现代船舶对船舶电站的自动化程度及其可靠性和安全性提出了更高的要求。通过对船舶电站功率分配特点以及调频调载理论的研究,提出了应用PPU和PLC联合控制船舶电站调频调载的方法,设计了船舶电站自动调频调载方案,搭建了船舶电站调频调载控制平台,使控制功能和显示功能更加方便,功率分配更加精准,频率更加稳定,对实际应用具有一定参考价值。

摘要：以机舱动力设备的振动特性为研究对象,基于有限元方法,对船舶汽轮机发电机组及浮筏隔振系统进行研究。根据实际工况进行隔振器布置设计和工况设置,通过数值模拟研究阻尼改变对动力设备振动特性的影响,计算得出振动烈度曲线,揭示隔振器阻尼对汽轮发电机组振动特性的影响趋势,为机舱动力设备减振分析提供了参考依据。