摘要：以航空公司实际运行数据为基础,轮胎库存系统为研究对象,将"维修保障―库存―航材补充"系统视为广义物理系统,采用模型预测控制方法优化航材库存控制。针对航空公司航材库存系统的不确定性,适当选取模型预测控制的设计参数,根据系统运行库存量方差大小,确定库存的标准量,将航材库存量控制在较低的水平上,达到减小维修成本和航空公司运行成本的目的。仿真结果表明,应用模型预测控制方法适当地选取参数,可以保证实际参数在较大范围变化时,有较好的鲁棒性,从而使航空公司取得较好的效益。

摘要：发射箱盖需要满足轻质、结构紧凑等要求。为了满足性能需求,在易碎盖结构方面提出了新的设计方案,即非穿透间隔割缝复合材料易碎盖。针对承压与冲破两种工况展开了试验,分别建立了承压和冲破渐进损伤有限元模型,分析了结构参数对新结构易碎盖力学性能的影响,并探讨易碎盖冲破的损伤失效机理。结果表明,本文建立的有限元模型可有效预测承压工况下盖体的最大变形和冲破工况下盖体的冲破压力;盖体厚度的增大会导致易碎盖承压工况下最大变形减小和冲破工况下冲破压力的增大;而割缝宽度的增大,对承压工况下盖体最大变形的影响较小,但在冲破工况下易碎盖薄弱区会更早进入损伤失效阶段,对其冲破性能产生负面影响。

摘要：针对提出的导弹发射箱盖发射时无抛出碎块的新要求,对具有系留结构的顶破式复合材料易碎盖的承压和顶破性能进行了试验研究和数值预测。分别建立了易碎盖的静态承压有限元模型和顶破动力学有限元模型。在顶破动力学有限元模型中,基于Von-Mises失效准则编写了VUMAT子程序,使用膜单元和单元删除方法分别对系留功能和薄弱区的损伤演化进行了模拟。与试验结果相比较,有限元模型计算的最大变形和顶破力的误差分别为2.74%和7.49%,验证了模型的合理有效性。基于有限元模型,分析了相关结构参数的变化对易碎盖最大变形和顶破力的影响规律。结果表明,最大变形随易碎盖厚度的增加呈线性下降趋势,而顶破力随易碎盖厚度和弧向薄弱区宽度的增加,分别呈线性和非线性上升趋势。在试验和数值分析结果中,系留结构对分瓣盖体均有良好的系留功能。该文所进行的研究为无抛出碎块复合材料易碎盖的设计与分析提供了可行的方向。

摘要：根据HJ2.2-2008《环境影响评价技术导则大气环境》导则要求,二级以上线源评价需要对源强进行详细调查,结合汽车尾气预测工作实践和相关资料,通过例证提出不同车型的污染物排放速率计算方法。

摘要：目的了解甘肃省、内蒙古自治区、宁夏回族自治区吸毒成瘾人群药物滥用现状,为该地区药物滥用的防治提供科学依据。方法采用分层整群抽样方法抽取北方三省区15个强制隔离戒毒所内的5 677例吸毒成瘾者为研究对象;采用自行设计的调查问卷,对研究对象开展面对面流行病学调查。结果 (1)北方三省区药物滥用种类共28种,前5顺位(滥用率)依次为海洛因(67.6%)、冰毒(28.3%)、底料加黄皮(11.6%)、复方地芬诺酯片(9.4%)和曲马多(9.2%);(2)北方三省区吸毒成瘾人群药物滥用种类、滥用率和顺位存在差异;(3)滥用年限、戒毒次数、获得难易程度、主要获得途径是主要毒品滥用的影响因素。结论北方三省区吸毒成瘾人群药物滥用种类以海洛因、冰毒和底料加黄皮为主,并辅以医疗用药物的滥用。3种主要毒品在不同省份、滥用特征方面均存在一定的差异性,提示应根据各地区不同的滥用特点采取相应的防治策略。