摘要：随着国家高速铁路和城市轨道交通的快速发展,轨道交通装备的维修体制也在日益更新,现在已从传统的故障修和凭借经验制定的预防性维修,逐渐向状态修这种以可靠性为中心的维修体制迈进。目前,国内部分企业已经开始对高速动车组的失效数据进行分析研究,以此来指导动车组的修程修制的优化和设计改进。但是,对于新造和高级修中记录的造修数据的利用还处于初步探索甚至是空白阶段。本文分析了造修数据的基本特点,列举了基于动车组造修数据的统计过程控制和性能退化分析的一般方法,论证了其可行性和必要性。并对造修数据收集工作存在的实际问题进行了阐述,提出了改进的建议。

摘要：模块化设计是轨道交通车辆行业广泛应用的设计方法。通过城际动车组制动系统实施模块化设计,能够整合不同供应商的产品,丰富城际动车组的配置,满足不同客户的需求。通过对城际动车组制动系统进行单元化、区域化和功能性划分,完成了制动系统不同功能模块的模块化设计;分析了模块化设计的工艺需求以及优缺点,并对城际动车组制动系统模块化设计进行了展望。

摘要：提出了深冷处理过程中的"过冷量"概念,介绍了最佳过冷量的获取方法,为某型号深冷箱建立了冷量控制模型,并设计了基于最佳过冷量控制算法的深冷处理控制系统。该系统的控制输出环节更加合理且能有效提高低温氮气与被处理材料之间的换热效率,大大降低了液氮消耗量,节约了深冷处理工艺成本。

摘要：室内微型园林造景设计为研究对象,以理论探讨与实践相结合的方式展开,运用室内绿化装饰与设计、环境心理学、审美心理学、生态学、园林植物学等各学科原理,通过分析研究沈阳市室内微型园林,提供依据和参考性数据,以期对改善室内环境、建造具有自然野趣的室内园林有一定的参考价值及指导意义。

摘要：本文对CRH 3型动车组空气压缩机检修工艺及方法进行的研究,为CRH 3型动车组检修积累了宝贵的经验,在空气压缩机的检修工作中有较强的指导意义。

摘要：城市道路网作为人类生活和社会经济活动的重要载体,是保障城市高效、有序发展的基础,随着城市化进程的推进产生了大量交通问题。本文从道路网络结构的复杂性分析入手,深入理解道路网络运行机理和规律。利用GIS相关的方法结合复杂网络数据的理论,研究了道路网络结构可靠性、网络的时空复杂性对交通流影响,以提升道路网组织效率与运输功能为目标,提出道路模型优化的思路和方法,经验证该模型具有一定的实际推广价值。