摘要：为促进我国冻结凿井技术的进一步发展和适应煤炭资源深层开发的需要 ,中煤特殊工程公司和淮南新集煤电集团合作 ,在筹建中的新集矿区刘庄矿现场进行了 80 0m深冻结孔施工的工业性试验 ,并取得了圆满成功 ,终孔深度 80 1m ,终孔偏斜率 3.58‰ ,达到国家规范要求 ,为深井冻结设计和施工提供了初步经验 ,填补了深冻结孔打钻的国内空白。简要介绍试验钻孔施工情况及施工效果。

摘要：为了提高随机森林算法在驾驶员视线估计任务中的分类准确率,设计了一种改进的随机森林模型。首先提取驾驶员的头部姿态特征和眼睛特征;然后通过高斯混合聚类模型对驾驶员特征进行预处理,增加随机森林决策树之间的独立性;并在随机森林建树完成后给予各决策树相应的权重以提高分类效果较好决策树的分类权重。仿真实验表明:改进随机森林算法对驾驶员常用的13个视线区域的平均识别率可以达到93.47%,高于传统随机森林的分类效果。

摘要：为提高自适应巡航系统(Adaptive Cruise Control,ACC)的综合性能,通过对跟驰性能、安全性、燃油经济性以及乘客舒适性进行分析,作为系统的控制约束,并引入了基于驾驶数据的车头时距。采用了分层控制的架构,并基于模型预测控制理论(Model Predictive Control,MPC)设计了上层控制器。提出了一种可以根据当前行驶工况来对目标函数中的权重进行实时再分配的策略(Dynamic Weight Adjustment Strategy,DWAS),来解决传统固定权重在多工况下表现差的情况。实车实验表明,在复杂的多个工况下,所提出的权重可变的MPC控制器在保证跟驰性能和安全性的前提下,提高了燃油经济性和舒适性。

摘要：针对显控台调光问题,传统手动调节方式存在效率低、操作繁琐的困扰,而基于传感器的自动调光方式,虽在此方面有所改善,但仍存在调光值固定化和共性化的问题。为此该文设计了一种显控台个性化调光系统,该系统利用ARM架构设计调光控制模块,采用CAN通信和PWM脉冲,快速有效地实现对显控台各模块的自动调光功能;基于BP神经网络构建了个性化调光模型,实现满足用户个性化需求的个性化调光功能。实验证明,系统极大提高了用户的使用舒适度和满意度,对保证不同环境下用户顺利操作显控台有重要意义。

摘要：为了解决冻土施工中泥浆循环杂物堵塞水路问题 ,研究设计使用了泥浆包 ,使问题得到很好解决。

摘要：对分段进水A/O脱氮工艺技术的经济性进行了分析:与单级A/O工艺相比,该工艺在运行中无需混合液内回流、反应器中平均污泥浓度高,具有脱氮效率高、基建投资和运行费用省等特点.并以西安市北石桥污水净化中心城市污水为处理对象,在有效容积为1.2 m3的四级分段进水A/O反应器中进行了试验研究.试验在各级进水流量分配比例依次为40%,30%,20%和10%,以及污泥回流比为50%的工况下,连续运转了70 d.结果表明:采用分段进水A/O脱氮工艺处理城市污水具有较强的耐冲击负荷能力,出水水质稳定.在水力停留时间为7.5 h,污泥龄为15 d时,其CODCr,NH4+-N和TN的去除率分别为93%,95.8%和68.5%;反应器中的平均污泥浓度比单级A/O工艺提高约30%以上.