摘要：在社会时代的发展进程当中,人民群众的生产生活已经逐渐取得了全新的发展形势。而旅游交通行业的崛起也更是直接地说明了这一点,现代的旅游交通建设就像是一把“双刃剑”,在推动地区经济社会发展的同时,也导致了旅游目的地生态环境的恶化,严重影响了旅游行业长期、稳定的发展。基于此,文章从平原区旅游公路的案例概况、平原区旅游公路的设计策略、平原区旅游景观的设计研究方式等三个层面展开了详细的分析与研究。

摘要：居吴天楚地间,枕襟宁带汉处,芜湖自古就是万里长江的战略要冲。2017年岁末,八百里皖江飞虹一道——芜湖长江公路二桥胜利通车,菲迪克工程项目奖名录上再添中国荣耀,又一天堑变为民族复兴之路上的一段通途。身为安徽省"四纵八横"高速公路网"纵二"的重要组成部分,担当国家高速路网徐州至福州段跨江通道的关键工程,芜湖长江公路二桥自建设之初便备受瞩目。

摘要：港口发展与城市经济之间有着密切的联系,港口经济已经成为推动区域经济发展的重要力量。通过研究构建包含港口与城市之间的DEA评价模型,定量测算出港口城市发展的有效性以及构建生产函数测定港口对港口所在城市经济贡献的显著性,并分析了港口与港口城市协调发展中所存在的问题。

摘要：芜湖长江公路二桥及接线是安徽省高速公路网规划"四纵八横"中"纵二"的一段国家重点工程,在工程可行性研究阶段,对桥位、路线总体方案进行了研究分析和比选。结果证明,路线总体方案可行,为其他公路工程路线方案提供一定的理论技术参考依据。

摘要：以路网广义容量的内涵和计算理论为前提,通过对现状及特征年宏观路网容量的分析,确定未来特征年机动车限制保有量。考虑多项影响因素,建立机动车保有量多元回归预测模型,对未来城市机动车保有量进行预测。在此基础上进行供需分析,从而为城市机动车发展战略提供重要的决策依据.最后以武汉市主城区为例对宏观路网供需情况进行分析并提出改善措施。

摘要：济(南)祁(门)高速公路是安徽省"四纵八横"高速公路网规划中"纵三"的重要组成部分,其中永城-利辛段路线经由皖北地区,沿线分布着较为丰富的矿产资源。由于矿产资源的不可再生性,路线方案在布设过程中需尽可能绕避。通过对路线方案的充分论证,并征求多方意见,最终在工可研究阶段拟定了惟一的路线方案,这也是安徽省首条在工可研究阶段未进行方案定量比选的高速公路。

摘要：针对蚌埠市沿淮河而建的特殊地理环境,处理好淮河大桥接线与城市道路主干道的交叉方式非常重要,故有必要对淮河大桥南岸接线与蚌埠市城市快速主干道大庆路的交叉方案进行定性、定量的分析比较及论证,这也可以为其他类似施工提供参考。

摘要：文章在国省道干线公路逐步进入大规模升级改造期的时代背景下,基于观测站的交通量统计数据,对数据分析处理的标准化进行了研究,对路段加权平均交通量、车型比例、分车型交通量年均增长率等重要指标的计算过程进行了详细介绍,对数据标准化处理后的结果在工程应用中的意义和作用进行了探讨。最后文章结合安徽省境内S102颍上段一级公路改建项目工程可行性研究,介绍了数据处理的相关方法在交通量预测、改建项目技术标准论证等方面的应用情况。

摘要：公路交通量一般包括趋势交通量、诱增交通量、转移交通量三部分。目前趋势交通量预测大都采用国际通用的以OD调查为基础的“四阶段”法,但诱增交通量和转移交通量却没有比较成熟的预测方法,故对此进行探讨和研究,对于改进和提高公路建设项目可行性研究的方法和水平具有重要意义。

摘要：通过对芜马高速公路沥青混凝土路面原材料设计、沥青混合料配合比设计的探讨,寻求出改进沥青混凝土路面设计的方法,可供同行参考。