摘要：从零件设计、加工成本两方面对机械加工当中的零件结构的合理设计进行了分析。合理的零件结构设计不仅能够影响零件和机械之间的契合度,还能够有效提升机械的工作性能,在一定程度上延长机器使用寿命,减少加工成本。

摘要：以小型航模电动螺旋桨为对象,开展并完成螺旋桨动态拉力测试装置的设计、制作与实验研究,主要测量螺旋桨气动拉力、工作转速、来流风速和实验噪声等物理参数。使用3D打印机制作薄壁涵道模型,进一步对涵道式螺旋桨拉力和噪声等进行测量和分析。研究表明,装置能够用于气动力学和发动机课程的综合实验教学以及航模螺旋桨拉力适配检测、大创项目和科普活动,有助于教学质量和实践创新能力提升。

摘要：根据目前扩径挤压技术存在的问题,提出了一种新的镁合金管转角扩径分流挤压技术。扩径挤压的管材外径大于挤压坯料的外径,而传统的挤压管材外径小于挤压坯料外径。扩径分流挤压方法可实现小直径坯料挤压大口径管材,可降低挤压力以实现小吨位设备挤压大口径管材。还可利用转角剪切变形增加预焊合金属变形量,提高镁合金再结晶程度,提高生产效率,节约成本。设计了转角扩径分流挤压模具,并通过有限元法分析了AZ91镁合金扩径分流挤压成形过程。结果表明,整个挤压过程中金属流动顺畅,无折叠和充填不满等缺陷;通过控制工艺参数可控制温升在合理范围内,经过转角变形后等效应变达9.0左右,焊合室内焊合压力可达230 MPa,完全满足焊合要求;在所研究的参数范围内,焊合压力随着挤压速度的增加先增加后减小,随着挤压温度的增加焊合压力逐渐减小。

摘要：基于偏置滑块摇杆机构原理采用电动推杆为驱动件,设计了一种小型无人机机翼前掠角连续改变并定位的变动机构方案。分析驱动件在机构运行过程中的受力并建立数学模型,改变电动机构几何参数优化设计机构。应用Adams软件对机构进行运动学仿真,获得了电推机构的运动特性变化曲线。研究表明变动机构设计方案可行,2s内能够完成前掠角超过30°的连续变动且变动较平稳,可以满足飞行中机翼前掠角的变化需求。