摘要：为描述山区公路驾驶者的警觉状态及水平,综合考虑人因-环境因素,提出了一种山区公路警觉水平量化方法。通过分析驾驶者的眼动及行为数据来确定初始观测指标,基于核主成分分析法对多源数据进行降维,对降维后的主成分使用K-means聚类方法划分高低警觉水平;以低警觉水平样本概率为目标变量,通过筛选人因-环境因素得到了警觉水平量化因子;基于评分卡方法建立了山区公路警觉水平量化模型,并对模型进行了实例验证。研究结果表明:基于人因-环境因素的山区公路警觉水平量化模型的AUC值为0.907,KS值为71.86%,模型效果较好,能为山区公路驾驶者警觉水平动态评价及安全配套设施建设提供参考依据。

摘要：基于研究生的群体特点和EAP服务理念,结合管理学的系统原理及5W1H分析法,构建以研究生的心理健康分类需求为中心,由心理健康教师和咨询师等服务团队设计服务平台,提供分类服务内容的研究生心理健康服务系统;根据标准化操作流程构建研究生心理健康服务路径,以夯实当前心理健康教育中普遍存在的薄弱环节,为形成以发展积极心理品质为主、矫治心理问题为辅的研究生心理健康服务系统提供理论与实践依据。