摘要：0前言随着全球气候变化的日益严峻,减少温室气体排放、实现碳中和,已经成为国际社会的共同目标。新能源汽车作为绿色、低碳的代表性产业,得到了世界各国的广泛关注和重点支持,新能源汽车的设计开发和生产制造都是节能降碳的重点。本期我们分享业界知名企业的碳中和思考和实践经验,包括部分主机厂、零部件供应商和装备供应商代表,共同探讨新能源汽车产业链在生产环节的绿色低碳行动和应用案例,展现节能减排、绿色减碳方面的新技术、新工艺和新应用。我们深信,这些行业实践将对业内所有企业的可持续发展产生积极影响。

摘要：通过构建“问-践-道”三位一体的建筑信息模型应用型人才协同培养体系、培养建筑信息模型应用师资队伍建设、探索校企深度合作等措施,运用成果导向的教学设计和教学实践,建立教学成果PDCA工作环并持续改进,可培养出符合社会需求的建筑信息模型应用型人才。研究表明:工程管理专业BIM课程群三门课程的达成度分别为0.841、0.752和0.846,所支撑的一级指标点的毕业要求达成度为0.807,均超过预期的教学质量目标控制要求。

摘要：双金属异步轧制复合过程中,变形区存在的剪切变形是增强复合板结合质量的关键因素。采用有限元法模拟不锈钢/碳钢轧制复合过程,研究轧制过程中复合面应变各组成部分随时间变化历程,并以增强复合面剪切变形为目标,提出电辅助轧制技术与异步轧制工艺相结合,设计正交实验探究电辅助异步轧制过程中初始厚度比、压下率、电流密度、异速比对复合面总剪切应变的影响权重。结果表明,异步轧制明显增强了复合面中性点附近的剪切变形,电辅助异步轧制下增大压下率、减小初始厚度比能显著增加复合面总剪切应变,增大电流密度、降低异速比的影响次之。

摘要：土木工程伦理作为新兴的工程伦理学的一个分支,目前的研究尚处于相对空白阶段。近几年来国内各地建筑安全质量事故频发,面对这些事故,当拨开了事故的面纱,隐藏在事故背后的建筑企业和工程师的伦理道德问题也越来越多地引发了人们的关注和思考。针对这一问题,从传统的工程伦理的研究出发,结合土木工程的特殊性,分析以单一个体作为研究主体的局限性和不合理性,进而打破一贯的以工程师作为工程伦理研究主体的思维模式,提出土木工程伦理的研究主体是建筑企业这一结论,并具体指出建筑企业所应承担的伦理责任以及国家的政策法规对实践工程伦理的保障的改进。

摘要：基于非循环轮转方案,本文提出混合乘务轮转模式下的建模方法,并将司机对乘务计划的需求总结归纳为司机偏好,给出偏好的量化计算方法,加入乘务轮班计划求解目标,构建考虑司机偏好的城市轨道交通混合乘务轮转优化模型。设计基于大规模领域搜索的模拟退火算法,以上海地铁某线路的实际运营数据为背景进行案例分析。研究结果表明,计算结果与传统模型对比下,本模型所得的轮转计划实际出勤点偏好满足率约为90%,满足任务类型偏好分配率超过65%,优于传统轮转方案,且平均工作时长方差也有明显下降,计算结果验证了本模型的有效性和实用性。

摘要：东北电网现行的调峰辅助服务市场机制难以应对市场结构变化带来的交易主体实际调峰收益低于预期、积极性降低等问题,且难以满足未来我国以新能源为主体的新型电力系统发展需求。在介绍东北电网现行调峰辅助服务市场费用分摊机制的基础上,分析其局限性,提出面向市场参与主体的分摊上限动态调整机制,以保障调峰供应方的调峰收益;构建以市场交易主体综合收益最高为目标的动态分摊上限数学模型,并提出用于评估调峰辅助服务市场的指标体系。基于辽宁省电网实际运营数据的算例结果验证了所提机制的合理性与有效性。

摘要：针对现有的塔尔诺夫斯基宽展模型在设计辊锻模具过程中无法获得重剑等大轴径比锻件的辊锻宽展系数的问题,开展了大轴径比锻件平锻实验研究,解析了平锻实验宽展数据,并补充了塔尔诺夫斯基宽展模型。基于扩展后的模型设计了某型重剑剑条14道次的辊锻拔长模具,建立了剑条辊锻拔长过程的塑性有限元模型,模拟了第5道次剑身辊锻拔长过程,并采用应变分析和应力分析得到了辊锻变形区的金属流动规律。结果显示:宽展主要来源于锻件高度方向的压缩变形区,有限元模型预测的宽展量与平锻实验得到的等效宽展量吻合较好。该研究成果可用于指导大轴径比锻件辊锻模具设计及辊锻工艺优化。

摘要：民族艺术丰富多彩,民族的审美取向也是各有所异,艺术的民族性的核心在于是否表现了民族精神。那么动画作品也要体现出多样的民族精神以满足不同受众的审美趣味。《千年女优》是日本民族精神的视觉化,全片无处不体现着物哀、调和的审美情趣。该片启发我们,影片中艺术的民族性与动画作品的格调息息相关,要重视动画影片具有借助艺术的民族性弘扬民族精神的功能。那些符合人类一般本性的民族艺术将被世界所接受。因此,融合优秀民族艺术元素的动画作品更容易得到广大的市场认可。

摘要：在城市市政供水管网体系的建设过程中,供水管网的构建几乎贯穿市政给排水的所有环节。因此,城市市政供水管网的优化配置与管理工作应从管网路径设计开始,针对供水管网系统各环节中出现的系统布置不合理、给排水应急能力不足等方面的问题进行优化管理。

摘要：以车载逆变电源为研究对象,对小功率车载逆变器进行整体方案设计,并对逆变器功率电路进行研究,为保证逆变输出端交流电压具有较好的正弦度,对逆变输出端串联的LC滤波器的参数设计和电感设计进行重点论述,最后给出了实验结果及波形分析.实验表明该小功率车载逆变器具有较好的稳态性能.