摘要：从宁杭高速公路的中央分隔带、坡面排水、路面边缘排水系统(土路肩)、路面表面排水几个方面如何 结合绿化、美化进行排水设计做了详细的介绍;阐述了设计时充分考虑绿化的需要,为绿化景观设计留下空间,同 时不增加高速公路占地的观点,这已成为我们进行高速公路设计的指导思想之一。

摘要：某贮煤筒仓自燃后,通过对过火混凝土表面颜色、敲击声音、裂缝等性状进行检测,并结合X射线衍射分析、强度检测等手段,对仓壁过火混凝土进行损伤区域划分,并根据区域划分,判定每个区域的损伤程度。最终根据不同的损伤程度进行了相应的加固处理,取得了良好的加固效果和经济效益。

摘要：高速公路排水系统是高速公路的重要组成部分,对路基边坡的防护和高速公路的使用性能及使用寿命有重要作用。文章介绍一种新型的路面表面排水方式,经在沿海高速公路盐城至南通段实践检验,证明是一种值得推广应用的新技术。

摘要：在图象处理方面,Photoshop是首选软件;而在矢量图形绘制方面,若使用中文CorelDRAW 9.0将是一个很不错的选择,它能将您的无限构思发挥得淋漓尽致,同时也能对图象做一些特殊处理,不仅能用于平面设计,还能将操作结果制作成Web页面并向Internet发布.

摘要：某医院住院部为3层砖混结构,建于1976年,乙类建筑。由于地基浸水不均匀下沉,上部墙体开裂,且原结构抗震构造措施设置不到位,抗震性能低。针对建筑物的现状,采用静压桩、增设混凝土构造柱、圈梁等措施,稳定结构基础,并加强对上部结构的约束,使建筑整体性、抗震性显著提高,取得良好的抗震加固效果,保证在后续使用年限20年内结构的安全使用。

摘要：文章通过对某试验路段车辙凹陷位置及隆起位置进行钻芯取样试验,分析了沥青路面车辙不同位置处芯样的厚度、毛体积密度、油石比、级配的变化规律,为高速公路沥青路面车辙研究提供参考。

摘要：车辙是目前高速公路沥青路面主要病害之一,通过对试验路钻取芯样,分别测量芯样的高度、毛体积密度、油石比、级配等,得出荷载作用不同位置处相应指标的变化规律,为高速公路沥青路面车辙研究提供参考。

摘要：目前国内修建高速公路从行车快速、舒适、稳定等因素考虑,一般多采用沥青混凝土面层+半刚性基层结构类型,为加强路面结构各层之间的结合,提高路面结构整体性,同时防止雨水渗入基层造成病害,设计在沥青面层与基层之间设置下封层,一般在基层顶喷洒透层油后进行下封层的铺筑,起到防水、封缝、粘结、应力吸收薄膜夹层(SAMI)等作用。文章结合江苏连(云港)盐(城)高速公路的工程实践,对沥青下封层的施工组织以及施工质量控制进行了论述。

摘要：本文通过超深水泥搅拌桩（湿法）在润扬大桥北接线软基处理中的设计应用，简要分析和介绍了用水泥搅拌桩处理超深软土（＞20m)的理论设计、配合比问题以及施工工艺。

摘要：通过试验对AC-13型钢渣沥青混合料在钢渣掺量分别为0%,30%,50%,70%和90%时进行级配设计。研究了不同钢渣掺量下沥青混合料的路用性能,试验表明:随着钢渣掺量的增加,钢渣沥青混合料高温性能以及水稳定性呈现先增大后减小的趋势;低温抗裂性能以及体积稳定性逐渐降低。钢渣掺量为50%左右时,沥青混合料路用性能相对最佳。