摘要：研究基于海排灰的底基层混合料能否应用于季节性冰冻地区的道路建设,并对其应用前景提供可靠的理论依据。提出基于海排灰的底基层混合料配合比设计方法:首先综合考虑以抗压强度和抗冻性能为控制指标,对混合料进行配合比试验,确定其最佳配合比;然后通过不同氯离子含量的混合料抗冻性能试验,确定海排灰中氯离子含量的临界值。最后以混合料的后期强度为指标进行最佳配合比验证。试验结果表明:只有当石灰含量达到8%以上时,混合料的抗压强度才能满足规范要求;混合料具有良好的抗冻性能应同时满足两个条件:1)石灰含量达到10%;2)混合料中氯离子含量不应超过海排灰质量的1.5%。所以,只要科学合理地进行配合比设计,基于海排灰的底基层混合料即可广泛应用于道路建设并推广到季节性冰冻地区。

摘要：目的研究沥青混凝土桥面铺装对正交异性钢桥面板疲劳性能的影响,提出合理的铺装层厚度与弹性模量.方法建立正交异性钢桥的有限元模型,并与试验结果进行对比,验证正交异性钢桥有限元模型及其边界条件的有效性;选取易产生疲劳裂缝4个典型位置的构造细节进行有限元分析,从而找到桥面铺装层厚度、弹性模量等铺装层参数对正交异性钢桥面板疲劳细节处应力幅的影响趋势;验算疲劳细节应力幅值是否小于《公路钢结构桥梁设计规范》(JTG D64—2015)中疲劳S-N曲线中相应疲劳细节的200万次循环疲劳强度35 MPa.结果当铺装层厚度自60 mm增加到100 mm时,疲劳细节的等效应力幅值逐渐下降,且呈线性递减趋势;铺装层厚度为70 mm时,其弹性模量应不小于5 000 MPa为宜;当其模量自1 000 MPa增加到10 000 MPa时,不同疲劳细节的等效应力幅值呈非线性下降趋势.当其模量增加到8 000 MPa时,疲劳细节的等效疲劳应力幅趋于稳定;铺装层材料的模量为3 000 MPa时,其铺装层厚度应不小于80 mm为宜.结论 4种疲劳细节中,与钢桥面板接触的疲劳细节其疲劳性能受铺装层厚度、铺装层模量影响比其他疲劳细节大.桥面铺装层能有效地降低疲劳细节的等效疲劳应力幅,改善正交异性钢桥面板的疲劳性能.

摘要：以太行山高速公路邯郸段漳河大桥河道内承台深基坑施工为例,重点阐述了河道内卵砾石地层承台深基坑施工方法。采用拉森IV型钢板桩结合内支撑支护进行防护,采用长臂挖掘机+小型挖掘机组合进行基坑开挖,基坑支护安全等级一级,深基坑施工质量满足设计要求,以期通过此案例为以后同类型基坑施工提供借鉴。

摘要：在桥梁基础深水基坑施工中,钢板桩围堰是保证桥梁质量的可靠技术,其可靠性也直接影响着施工人员的生命安全。以新建常益长铁路沅江特大桥(34+118+240+118+34)m矮塔斜拉桥522#墩为例,介绍了深水钢板桩围堰与反工序施工方法及步骤,工程实践表明,该钢板桩围堰设计合理、施工安全,且节约材料、造价低,各方面均能满足工程施工的要求。

摘要：用户数与学习资源数的增加导致在线协作学习不能更好地体现其个性化,协同过滤推荐算法推荐精度下降。为解决该问题,提出一种适合在协作学习环境下应用的协同过滤推荐算法。将协作学习环境中学习者与学习资源属性作为学习推荐中相似度计算的一部分,将属性相似度与学习资源评分相似度作为综合相似度,加入时间函数保证最近发生的兴趣有更大的权重,最终完成推荐。为体现客观性,实验结果分别选取在不同学习者数、不同学习资源数以及不同稀疏程度的资源评分矩阵下的平均绝对误差(MAE)。实验结果表明,与基于项目属性的用户聚类协同过滤推荐算法相比,在各种不同的实验情况下,该算法的实验结果 MAE更小,推荐精度更高。

摘要：在某运输政务管理电子审批平台建设中,引入工作流技术,自主研发一个嵌入式工作流引擎。通过对其审批业务的分析,提出面向电子审批业务的工作流概念模型;在此基础上,对该工作流引擎的系统架构和数据模型作了详细设计。基于该工作流引擎的运输政务管理电子审批平台上线后,一方面运行稳定,工作流引擎作为流程控制中心有效支撑了业务运营,并对审批电子文书实现有效管理;另一方面,实现灵活的流程定制,审批内容可适时调整,大大降低了维护成本。

摘要：目的研究偏心受压及横桥方向往复荷载作用下部分填充混凝土圆形钢桥墩的力学性能.方法在径厚比、长细比等参数相同的条件下,竖向偏心荷载的偏心率为0.1和0.2时,对4个圆形截面部分填充混凝土钢桥墩试件进行试验.分析偏心受压及横桥向荷载作用下部分填充混凝土钢桥墩柱试件试验结果.结果竖向偏心荷载的存在改变了试件的受力性能.当试件的径厚比、长细比参数相同时,偏心率对钢管柱的承载能力影响比较明显.偏心率越大,桥墩的初始水平位移也随着增加.而偏心荷载的存在使得试件在偏心侧的承载力降低了7%~15%,另一侧加强了10%~18%,且偏心率越大,该现象越明显.结论内填混凝土对钢桥墩柱试件的承载力和延性性能有很好地补强效果;而竖向偏心荷载的存在使得试件在偏心侧的承载力降低,另一侧加强.

摘要：新能源光伏发电系统具备独立构网与电压频率支撑能力是未来以新能源为主体的新型电力系统重要技术需求。考虑负载具有不平衡、非线性、时变等特点,针对复杂负载条件下的不平衡负载问题,提出一种基于新型谐振控制器的新能源光伏独立构网控制策略,其中电流内环采用电感电流比例控制器,电压外环采用新型谐振控制器。给出了电流环配置方法,提出了近似电感电流反馈法,分析了基于新型谐振控制器的电压环设计方法。最后通过原理样机实验表明所提方法实现了新能源光伏逆变器在独立构网条件下对不平衡负载的良好控制,具有高动态响应特性,有很好的工程实用参考价值。

摘要：目的:分析乳腺癌术后皮下积液的常见原因及预防皮下积液发生率的方法。方法:回顾分析我院2008～2011年施行的乳腺癌改良根治术患者病例132例,切除乳腺,清扫腋窝及淋巴脂肪组织,保留胸背动静脉,神经,保留胸长神经。采用双硅胶管负压引流,切口间断缝合,胸壁及腋窝覆盖棉垫,胸带加压包扎固定等方法,以预防术后皮下积液的发生。结果:132例均行乳癌改良根治术,发生皮下积液20例,占15.15%。其中10例位于腋下,6例位于锁骨下区,其余部位4例。经穿刺抽吸等相应治疗,均治愈。结论:手术前合理设计切口皮瓣;术中合理使用电刀,细致操作,认真止血,对可疑淋巴管道尽量结扎,预防淋巴管瘘;正确放置引流管确保负压引流通畅,适当胸带加压包扎,掌握合理的拔管时机,就可以使乳腺癌术后皮下积液发生率降到最低。术后如果出现皮下积液,给予恰当的治疗,积液很快就会消失,不影响后续治疗。

摘要：针对彩色图像逆半调算法普遍存在破坏色彩相关性和复杂度较高的缺点,提出了一种基于人类视觉系统模型的逆半调算法。该算法将人类视觉系统处理彩色图像的方法应用到彩色图像逆半调系统中,按照人类视觉系统模型和特征选取了逆半调处理的彩色空间和滤波器,设计了滤波器的形状和尺寸。为了验证算法的有效性,将该算法与查找表逆半调算法、小波逆半调算法进行了比较。仿真实验表明,该算法的逆半调图像质量较好且计算复杂度较低。