摘要：为了对烧结矿的高品质余热进行充分回收利用,提升环冷机布料的均匀性和热量分布的合理性,进一步提高烧结矿显热回收效率,本文使用可实现烧结矿冷却和高品质余热回收的预冷却装置取代现有烧冷系统中的给料溜槽,并引入可提高换热效率和余热品位的气固逆流换热方式,形成烧结矿预冷却技术。同时,对预冷却装置进行结构设计,基于Fluent和EDEM仿真平台,对比分析两种不同结构方案装置内部的气流分布、料层阻力以及物料流动情况,并对装置的换热效果进行验证,从而获得最佳的预冷却装置结构方案和运行参数。烧结矿预冷却技术及装备在湘潭钢铁集团有限公司360 m^(2)烧结机1.5 a的实际运行经验表明,该技术可改善环冷机布料的平整度,将余热锅炉蒸汽产量由34 t/h提升至40 t/h左右,显著提高了烧结矿显热的回收效率。

摘要：针对烧结机运行过程中,台车起拱导致烧结系统能耗高、物耗高的问题,本文以分析台车起拱的力学行为特性为基础,建立台车起拱力学模型,获得台车起拱的临界条件;通过ADAMS动力学仿真获得了台车与星轮的相互作用力,揭示了传统星轮齿板齿形设计导致台车起拱的原因,并结合生产实际证明了台车起拱模型的准确性;在此基础上,提出了星轮齿板齿形的修正方法,大大减少了尾部星轮与台车之间的作用力,达到了减小起拱甚至消除起拱的目的,从而为烧结机的节能降耗提供支撑。

摘要：针对圆筒制粒机中存在有不同量级粒径颗粒的制粒问题,本工作对现有的液桥力计算式进行了修正,建立了相对应的离散元模型,通过实验测试与仿真相结合,探讨了修正系数对颗粒运动的影响,得到了修正系数以0.6适宜;以铁矿粉混合料的堆积角为参考,通过仿真和实验测试得到了混合料的物性参数,以此为基础,探讨了铁矿粉混合料颗粒的运动规律与团聚机理及其团聚体的分布,结果表明,团聚体颗粒的自旋速度越大、所受剪切力越小,则越有利于制粒;团聚体粒径沿圆筒的径向呈现先增大后减少的变化,且在靠近混合料表层下存在一个"高效制粒区",在该区域团聚体的粒径最大、剪切力最小、自旋速度较大,同时建议可采用颗粒碰撞频率或能量损失作为判据来终止颗粒的团聚,以达到节能降耗的目的,所得结论可为铁矿粉圆筒制粒机的研发提供设计依据。

摘要：针对薄带钢冷轧生产过程中出现的翘曲复合瓢曲板形缺陷,应用扁壳理论和伽辽金虚位移原理,建立了非均匀载荷作用下屈曲变形解析计算模型,求解获得了具有初始翘曲缺陷的带钢再发生瓢曲变形的屈曲临界载荷和临界波长,讨论分析了初始翘曲对瓢曲变形的影响规律。计算结果表明,随着带钢翘曲程度的增大,瓢曲变形的屈曲临界载荷增大,即越难出现瓢曲缺陷;当翘曲为C翘缺陷时,中浪型瓢曲的屈曲临界波长随翘曲值的增大而增大,边浪型瓢曲的屈曲波长则随翘曲值的增大而减小;当翘曲为L翘和四角翘时,中浪和边浪型瓢曲的临界波长随着翘曲值的增大而减小。在实验轧机上进行轧制实验研究,通过设计工况在铝板轧制中获得了翘曲复合瓢曲的板形缺陷模态,验证了解析计算方法的正确性。同时,运用ANSYS有限元法对实验轧制工况进行仿真分析,获得了与实验结果基本一致的翘曲复合瓢曲的板形缺陷模态,和与解析计算结果吻合良好的屈曲临界条件,进一步证明了解析计算结果的准确性。

摘要：要保证柴油机高效、安全、平稳地运行,必须有效地控制柴油机的机械负荷和热负荷不超过最大设计要求.在船上,有经验的轮机管理人员通常用最大爆炸压力和平均排烟温度来衡量柴油机的机械负荷和热负荷.无论是恶劣的环境变化还是机器性能的恶化等原因,均不允许柴油机超负荷运行.因此正确地计算和评价柴油机的性能参数(最大爆压Pmax,平均排温Te,压缩压力Pc,扫气压力Pa等)是非常重要的.只有正确地分析和判断这些性能参数变化的原因(如环境温度的变化,机器部件的磨损、脏堵、对中不良、变形损坏等),才能有效地指导轮机管理人员采取必要的对策和正确地调节.

摘要：高压断路器是电力系统最重要、使用最频繁的一次设备之一。特别是对于老式的断路器,断路器分、合闸线圈长期频繁故障,导致电网负荷损失,增加电网运行风险,降低供电可靠性,且由于断路器内部设计不合理等原因,对其进行检修异常费时费力。针对这一实际生产运行的情况,研发一种基于DSP的高压断路器控制回路智能防烧模块。新型装置不仅能通过程序智能判断断路器的运行状态,当断路器发生故障或者不满足分、合闸要求时,保护装置自动切换断路器的控制回路,以达到保护分、合闸线圈的目的。还能根据电流、电压等参数判断出断路器的工况,对断路器故障进行实时存储,并传输给决策专家库智能判断,实现了高压断路器从"事故检修"过渡到"状态检修"。