摘要：北京中煤安泰机电设备有限公司（中煤安泰），面对煤炭生产企业对安全的高需求，“以实现煤炭安全生产为己任”，经过严峻的市场洗礼，以不断完善的市场开发能力和迅速提升的整体实力，在煤矿安全生产监测控领域崛起。目前，这个原煤炭部煤矿安全仪器仪表定点生产企业，已发展成为一个集科研开发，设备制造，项目设计、工程施工、售后服务于一体的高新技术企业。企业产品在全国许多煤炭生产矿区成为安全生产的“守护神”。

摘要：按照减少施工对运输的影响及降低工程造价的原则 ,通过优化施工过渡方案和施工组织方案 。

摘要：分析危害高等级公路运营过程中，产生桥头跳车的原因。从路桥结合部之间地基与基础沉降的差异性，采用材料的差异性，施工程序的差异性等方面存在的问题，采取针对性的设计方案和施工工艺。通过对各种不同情况下，软土地基的处治及台后路堤填料的改革，通过采用桥头搭板及延长工艺，对路桥过渡段达到刚柔过渡的处治等防治措施，从而有效地减轻桥头跳车现象。

摘要：由于早期修建的铁路部分桥梁设计偏低 ,限制了运能 ,并危及机行车安全 ,有必要在不影响列车运行的情况下运用旋喷桩托换加固技术对承载力不足的桥梁基础进行处理 ,以满足运营、提速。

摘要：分析铁路路桥连接段产生跳车的原因及其对行车安全和舒适度的影响 ,并提出设计。

摘要：针对深空探测采样容器爆炸焊接密封工艺,将圆柱形容器爆炸焊接简化为平板爆炸焊接,设计了几种密封工艺方案,进行了爆炸焊接实验,结合爆炸复合件强度拉伸试验和金相结果,确定了最佳工艺方案.研究结果表明,条型炸药作用下能得到相对应的条形焊接区域,且能很好地实现焊接-切割一次成型;确定的焊接工艺能实现严实密封.

摘要：针对低、多层钢框架中常用的外伸端板螺栓连接节点的受力性能,在以往的试验数据和数值仿真分析的基础上进行了深入研究,提出了采用极限模态控制法的三参数M-θ曲线方程,计算结果与试验结果吻合较好,可依据此方程,在知道连接节点的几何参数和材料性能的情况下计算出节点的M-θ曲线,为工程设计实践提供依据。

摘要：利用射击线技术构建了破片式战斗部对导弹毁伤评估模型;基于蒙特卡洛随机模拟试验法,开发了计算程序,进行破片式战斗部打击下导弹毁伤概率变化规律研究。研究结果能为导弹生存力提高和反导弹药威力设计等提供重要参考与指导。

摘要：对采用顶底角钢和腹板角钢等两种连接节点的M-θ关系的数学模型进行了研究,提出了可供设计采用的对数形式三参数模型。此模型中,初始刚度完全由理论分析得出的解析公式计算,极限弯矩则由可能出现的多种破坏形式中的最小理论承载力确定;而形状系数则由试验结果进行回归分析得到。通过与前人报道的试验结果对比后发现,该计算公式与试验结果有着很好的吻合,同时也便于在设计工作中采用。

摘要：对于轻钢结构压弯构件的平面计算长度的取值问题 ,在现有的设计标准中只是给出了原则性的规定 ,而在设计中符合什么样的条件才能为构件提供减少构件平面外计算长度的侧向支承点并没有提供依据。结合工程设计中常采用的檩条支承条件 ,通过采用能量法进行平面外有弹性支承的压弯构件弹性弯扭屈曲分析 ,得出可供设计时采用的分析结果。