摘要：探讨了超大型地下混凝土结构裂缝成因,并从结构设计、材料控制、施工技术等方面提出了控制措施,工程实践表明取得了较好的效果。

摘要：某工程抗拔桩出现桩长不足、钢筋笼上浮等质量缺陷,导致承载力不满足设计要求。分析了缺陷产生原因,结合地质条件及工程实际,提出了采用土层锚杆的加固处理方案。

摘要：本文结合膨胀灌注桩静载试验，探讨膨胀灌注桩增载 ，结出便于工程设计的增载计算公式，计算结果与实测吻合较好。

摘要：１前言桩基承台是连接柱及其下各桩形成整体，并将上部荷载传至桩基的重要构件。现有的设计理论大都将桩基承台视为刚性块，由公式（１）计算承台下的各桩所受荷载（或称桩顶反力），再据此进行承台的冲切、剪切和受弯计算，而由此设计出的承台能否满足最初的刚性承台假定...

摘要：提出了按空间桁架理论设计桩筏基础的建议 ,并对 1 8层框筒结构进行了试设计和施工全过程的现场实测 .实测结果表明 ,桩筏基础按空间桁架理论通过荷载等效简化并划分成有代表性局部模型的设计方法是可行的 ,据此 ,提出了扣除直接传递的荷载设计筏板以减少板厚和配筋等相应的设计建议 .

摘要：目的提出拉索多阶耦合振动问题的解决方法,为解决该类工程问题提供参考。方法设计电磁调控阻尼器,并提出相应减振方法用于抑制拉索的多阶耦合振动;为验证该电磁调控阻尼器的广谱减振性能,针对模型索设计了包括单阶和耦合振动在内的多种试验,并将试验结果与传统黏滞阻尼器的试验结果进行对比。结果在单阶振动问题中,该电磁调控阻尼器能够实现在更宽频率范围内对拉索振动进行减振;在多阶耦合振动问题中,该电磁调控阻尼器能够实现对主振动模态的目标识别与控制。结论利用电磁调控装置驱动相应的阻尼元件介入振动系统,实现对拉索主振动模态的实时控制,是抑制拉索多阶耦合振动的有效途径。

摘要：南京金奥大厦超高层建筑采用巨型支撑-筒中筒三重抗侧力结构体系,其中提供抗侧力刚度及支承外挂墙体的巨型钢斜支撑为此结构的一大特点。巨型钢斜支撑的节点采用异形铸钢连接节点,对其进行了在平衡和不平衡荷载工况下的3个足尺模型试验研究,利用ANSYS软件进行了有限元分析。有限元分析结果与试验实测值吻合良好。结果表明,节点应力分布不均匀,销栓孔壁承压区局部应力集中但无明显塑性变形,该节点基本处于弹性阶段工作,可以满足结构多道设防的性能化设计要求。

摘要：针对南京华新城塔楼东侧中柱不能落至底部的特点,在四至七层设置跨越三层的转换层。转换层的斜柱与框架柱相交处经设计采用铸钢节点连接。铸钢节点外形不规则、受力复杂,为了验证其安全性及合理性,设计了两个1∶2缩尺节点模型并进行了三种不同工况下的静载试验,同时基于试验并利用ABAQUS建立了节点有限元模型对其进行了有限元分析。节点模型的试验值与有限元分析结果吻合良好,表明此节点有限元模型能够真实模拟节点模型的边界条件和受力状态,因此在不改变有限元模型的边界条件及荷载施加方式等计算条件的基础上,对工程实际足尺节点进行了有限元分析。结果表明:实际足尺节点能够满足设计承载能力要求,节点内填混凝土能够显著提高铸钢节点的强度与刚度,节点具有较大的安全裕量。

摘要：本文进行了９根高强钢筋高强混盛大梁和２根普通钢筋高强混凝土梁的试验研究，探讨了其受力变形特点。经分析推导，提出了高强钢筋高强混凝土梁的抗裂弯矩和裂缝宽度计算公式，以及刚度、挠度计算方法，其计算结果与试验结果符合较好。

摘要：现行规范中,承台设计均基于刚性假定。本文分析了桩顶反力分布的影响因素,并通过将桩-承台体系简化为弹簧支承的连续梁,推导出满足近似刚性要求的承台厚度计算公式。与有限元分析结果对比表明,建议公式具有较高的精度。