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风力发电系统独立变桨距载荷优化控制研究
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《控制工程》2014年 第2期21卷 219-222页
作者：潘庭龙 马忠鑫 卢恩超 孙承奇江南大学电气自动化研究所江苏无锡214122 西北大学信息科学与技术学院西安710127 
对风力发电系统独立变桨距控制原理进行阐述。建立了风力发电机组桨叶载荷的数学模型,利用Coleman坐标变换实现了将桨叶上的载荷转换成轮毂处倾斜方向和偏航方向的疲劳载荷,并且实现了二者的解耦,简化了控制器的设计;之后利用Coleman逆...
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