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列车交会压力波的影响因素分析: 收藏
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引用; 《铁道学报》2001年第4期23卷 17-20页; 作者：田红旗卢执中中南大学高速列车研究中心湖南长沙410075; 根据数值模拟计算、实车和风洞试验结果 ,研究了列车交会压力波与相对速度、绝对速度、速度比、线间距、列车外形 (断面形状、流线型头部长细比、头部纵剖面最大轮廓线和俯视图最大轮廓线 )以及列车编组方式等之间的关系。研究结果已在...; 根据数值模拟计算、实车和风洞试验结果 ,研究了列车交会压力波与相对速度、绝对速度、速度比、线间距、列车外形 (断面形状、流线型头部长细比、头部纵剖面最大轮廓线和俯视图最大轮廓线 )以及列车编组方式等之间的关系。研究结果已在我国流线型车体设计上正式采用。; 来源：详细信息评论

浴盆式运煤专用敞车强度分析: 收藏
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引用; 《计算机辅助设计与制造》1998年第12期 53-55页; 作者：田红旗卢执中许平长沙铁道学院; 本文用I-DEAS软件对浴盆式运煤专用敞车车体方案1结构，按TB／T1335－1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》进行了静强度、模态计算分析，其刚度、强度均满足《规范》要求，计算结果与试验结果非常吻合，一阶自振频率大于10Hz，整车...; 本文用I-DEAS软件对浴盆式运煤专用敞车车体方案1结构，按TB／T1335－1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》进行了静强度、模态计算分析，其刚度、强度均满足《规范》要求，计算结果与试验结果非常吻合，一阶自振频率大于10Hz，整车承载结构质量为11．872吨。; 来源：详细信息评论

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