摘要：在分析鳍片管束结构与传热特点的基础上,介绍了鳍片管代替光管省煤器的改造设计和应用情况。分析了鳍片管的直径、鳍片高度、厚度、管间距等参数及管束布置方式对省煤器传热特性、阻力特性、积灰和磨损等方面的影响。提出了鳍片管省煤器受热面优化设计的方法和步骤。

摘要：针对地铁车辆运用中出现的橡胶软管开裂问题,本文进行深入研究分析后认为地铁车辆软管开裂与软管质量、设计和安装规范性、软管使用环境及软管寿命管理等因素有关,据此提出改善软管质量、提高软管设计和安装的规范性、充分考虑环境因素对软管影响、建立橡胶软管全寿命管理体系等对策,旨在引起相关设计、维修单位重视,采取有效措施避免地铁车辆运营中出现橡胶软管开裂问题,切实保障地铁车辆运营安全。

摘要：国内某电厂引进型350 MW亚临界锅炉运行1.2×105 h后在进行水压试验时,其三级再热器T91钢管道在定位滑块焊接处出现多处泄漏失效现象。对其中两根发生泄漏的T91钢管进行割管取样,通过宏观分析、化学成分分析、力学性能试验、金相检验、扫描电镜以及能谱分析等方法,对其泄漏原因进行了分析。结果表明:焊接工艺执行不当,造成T91钢管在焊接定位滑块时局部管壁被焊穿,同时焊缝中存在气孔等缺陷,是导致其在水压试验时发生泄漏失效的主要原因。

摘要：针对某电厂2号机组矩形尾部烟道电除尘器出口至引风机入口段阻力过大的问题,采用ANSYS流体计算软件对该段烟道流场进行了数值模拟,将模拟结果与理论计算结果进行对比,验证了研究方法的合理性,并得出烟道中阻力过大的部位主要是连续紧凑布置的弯头、变径管等异形件及烟气汇流处。设计了3套圆截面烟道改造方案,对其阻力特性进行了数值模拟,得到改造方案一、二、三的烟道减阻率分别为89.51%、92.64%、89.82%。考虑实际工程应用,选带"虾米弯"结构的方案三为宜。

摘要：本文基于光纤通信及中压(10 kV)电力线宽带载波,自主加密芯片研究,思考自主加密芯片与中压宽带载波融合,完成了技术路线,方案设计,满足配电自动化信息传输通道加密需求。

摘要：针对三河电厂引进型350 MW亚临界锅炉二、三级再热器出现胀粗等失效现象,通过宏观分析、金相观察、扫描电镜分析及力学性能检测等多种试验手段,结合锅炉实际运行情况,分析再热器管的失效原因,并提出相关建议及预防措施。

摘要：叙述了使剩余电流动作断路器产品的各项性能指标达到设计要求的方法。通过对灭弧室多栅片设计、左右交错排列,网状栅片的多层设计,引弧片大弧度的结构设计,在触头系统部分增设两个导磁片,隔弧板采用新型聚合材料,详细分析了为达到设计指标而采取的方案措施。这些方案的实施使产品的各项性能更加稳定、可靠。

摘要：本文介绍了不锈热轧厂轧制线液压站远程控制的方案，对方案进行了分析，列出了控制方案中的硬件、软件及实现方法。该控制方案简单易行、成本低、通用性强，在同样工况下很多程序或方法完全可以直接利用。不锈热轧厂轧制线液压站远程集中控制的实现，大大减少了人工劳动，提高了不锈热轧厂设备的自动化水平和设备运行率。

摘要：在盾构隧道施工和运营期,封顶块位置对盾构隧道的整体结构受力及变形有显著影响,因此对其位置的合理选择进行研究非常必要。采用ABAQUS有限元软件建立壳弹簧模型,对封顶块不同软土不同埋深及在不同位置下盾构隧道通用管片结构力学行为进行研究分析。结果显示:同种软土中,通用管片整体结构弯矩随着埋深增加,弯矩增大;同种埋深下,随着软土由坚硬到软弱,弯矩逐渐增大。通用环封顶块在拱顶和拱底时,结构弯矩最大,对结构安全最不利;其次为两侧拱肩位置;封顶块在两侧拱腰以上,拱肩以下时结构弯矩值最小,对结构安全最有利,其次为两侧拱腰偏下位置。研究结果可以对施工阶段封顶块点位选择提供指导,同时还能为设计阶段的管片优化设计提供理论参考。

摘要：修正惯用法以其概念明确、理论成熟和计算便捷的特点在盾构隧道设计中被广泛应用。弯曲刚度有效率η是修正惯用法中的重要参数,其取值对于隧道结构的计算结果具有至关重要的影响。研究基于荷载结构法,利用有限元计算软件ABAQUS建立了匀质圆环模型和梁弹簧模型,研究了盾构隧道在软土地区通错缝拼装、基床系数和接头相对刚度对弯曲刚度有效率η的影响。通过对数值模拟计算结果进行整理,得到了弯曲刚度有效率η的拟合公式和通错缝拼装弯曲刚度有效率η的转化公式,为确定修正惯用法中的弯曲刚度有效率η提供了计算方法和参考依据。