摘要：作为极具潜力的未来清洁能源,海域天然气水合物开发难度大、环境保护要求高,需要大范围地对水合物储层进行动态监控。然而,虽然在国外的天然气水合物试开发时,曾尝试对储层进行监测,但主要是局限于开发井周边小范围监测。对天然气水合物藏的大规模监测,目前国内外都还没有建立起相关的技术系统,即使有关的研究都还很少。在未来的几年内,我国以及日本、韩国、印度等将在海域开展天然气水合物的长期试开发,在开发过程中对储层的大规模监测必不可少。本文从水合物藏的岩石物理特征出发,讨论了沉积物中水合物的饱和度和孔隙赋存状态对其声学和电学性质的影响规律,比较了基于水合物的地震和电磁性质的多种地球物理勘探手段应用于海域水合物藏大规模监测的可行性和利弊。针对我国南海天然气水合物生产试验和未来商业开发的储层监测需求,为实现对大区域水合物储层和海底变形的定量监测,我们设计的水合物试采过程监测系统由井中地球物理参量监控、三维全光纤4分量海底时移地震和海底多功能监测站三部分构成。该方案大量利用油气行业现有成熟技术,并对其进行优化设计,可实施性强,能够较全面地收集海域水合物开采过程中储层相关的基础数据,从而可为后续技术优化、水合物资源评价、海底环境保护、工程灾害预防等方面提供科学依据。

摘要：骨架层是柔性立管的最内层结构,主要用于抵抗深水外压荷载。骨架层截面形状复杂,尺寸参数繁多,这种特殊截面对骨架层临界压溃载荷的准确评估和优化设计提出挑战。本文建立了骨架层有限元模型,开展了非线性屈曲分析,并对比有限元仿真结果与实验结果,误差仅为6.93%。基于有限元仿真结果,建立了数据驱动的高精度代理模型预测骨架层临界压溃载荷,并对骨架层截面的关键参数进行灵敏度分析,发现厚度对骨架层临界压溃载荷起着决定性影响,贡献占比达64.55%。以骨架层最大临界压溃载荷和最小质量为优化目标,采用多目标粒子群优化算法对骨架层截面关键参数进行多目标优化,得到帕累托最优解集。根据3组应用工况得到对应3组最优截面参数,优化截面的代理模型预测临界压溃载荷和有限元仿真临界压溃载荷误差均小于3.00%,验证了预测结果的准确性。

摘要：海洋能源是当今世界各国竞相开发的关键领域.海洋电缆是连接海洋能源生产系统各设施的能源传输、生产控制的关键装备之一,被誉为海洋能源开发的“生命线”.如何设计海洋电缆能够抵抗极端海洋灾害,同时满足安装、服役中弯曲柔顺性的要求,实现“刚柔并济”的结构性能,是海洋能源开发领域亟待解决的核心难题.本文围绕海洋电缆多构件、多层螺旋缠绕的结构特点,全面总结了海洋电缆设计、分析及测试领域关键力学问题的研究进展.首先,针对海洋电缆结构的理论分析,阐述了拉伸、扭转和弯曲刚度的基本理论以及拉扭耦合和非线性弯曲行为研究进展.其次,介绍了数值仿真方法在海洋电缆工程中的应用,特别介绍了海洋电缆数值分析专业软件方面的研究成果.再次,探讨了海洋电缆多场耦合分析、结构优化设计和疲劳寿命的计算方法.最后详细介绍了海洋电缆结构的实验测试技术和测试装备.本文通过对海洋电缆研究方法和研究热点的详细综述,揭示了该领域的主要研究方法和关键技术难点,并展望了海洋电缆未来发展的主要技术需求和研究方向.上述工作对海洋电缆在我国海洋油气能源开发中的高可靠性工程应用提供了基础理论和技术参考.

摘要：通过冻融循环试验,结合冲击波无损监测技术,研究了钢渣、矿渣掺量对透水混凝土抗冻性能的影响。结果表明,掺入钢渣或矿渣后,透水混凝土的质量损失随着冻融次数增加逐渐增大,相对动弹性模量随着冻融次数的增加不断降低,相对弹性波速在冻融后期衰减明显。掺入适量的钢渣、矿渣可以提高透水混凝土的抗冻性能,其中,单掺钢渣或矿渣的抗冻性能比双掺更好,最佳掺量为15%。冲击弹性波法测定的动弹性模量与规范规定的共振法测定结果一致性较好。研究成果可为透水混凝土的设计及耐久性评价提供参考。

摘要：变截面钢模板衬砌台车在隧道复合式衬砌施工作业中有着较为显著的优势,可以提升施工效率与质量,具有操作便捷的特征。在一些较为复杂的施工作业中可以通用,其经济效益较为显著。加强对变截面刚模板衬砌台车的设计,加强研究与分析可以为施工作业开展奠定基础。

摘要：针对无线传感器网络中各节点能量有限的特点,设计了一种基于PSO算法的分簇组网方法。目标函数为最小化节点数据传输能耗、平衡簇头节点的负载、协调成员节点的通信能耗和网络的最优通信结构。算法由基站发起,广播至网络中的每个节点,利用PSO算法设计了两阶段组网算法,将目标网络划分为若干簇,形成高效的数据传输网络。仿真结果证明了算法能够有效延长网络的生存期和提高通信效率。

摘要：详细介绍了厌氧/缺氧/两级好氧工艺处理焦化废水各构筑物的设计参数、污泥系统调试方法、调试运行中控制的各项参数等,对本工程调试中遇到的经验教训及防治方法进行了总结。

摘要：2009年对秦淮河、太湖和钱塘江的水质进行检测。结果表明,南京秦淮河为Ⅳ、Ⅴ类水质标准,水中生物难以生存,且水体变黑,并有刺鼻的味道;无锡太湖可达Ⅲ类水质标准,蓝藻生长旺盛,水体富营养化现象严重;浙江钱塘江水质接近Ⅱ类标准。

摘要：南宁地铁2号线开通至今已出现两次弓网异常磨耗现象,第一次是2号线一期工程开通仅一年,出现的局部弓网异常磨耗问题,第二次是2号线东延线开通仅一个月,出现的大面积弓网异常磨耗问题。弓网异常磨耗导致弓网关系变差引起恶性循环,加速接触线和受电弓碳滑板磨耗,缩短接触线和碳滑板的使用寿命,并对地铁运营带来极大的安全隐患。为有效解决弓网异常磨耗,保障地铁安全运营,通过对两次不同弓网异常磨耗现状及磨耗情况统计分析,根据造成弓网异常磨耗接触网方面和电客车受电弓方面的原因,结合现场实际运营经验,针对两次不同弓网异常磨耗情况,组织了接触网专业和车辆专业分别对各自专业的相关设备进行排查分析,并联合其他相关专业对地铁行车环境进行排查分析,通过大量的数据对比分析、设备排查,找出了两次不同弓网异常磨耗产生的原因。结合两次不同弓网异常磨耗的原因,制定了消除接触线不均匀磨耗面、刮痕、毛刺,尽可能保持接触线磨耗面平滑、平整;消除受电弓碳滑板不规则的工作面,尽可能保持碳滑板表面平滑、无凹槽;消除接触网参数(导高、拉出值)实测值与设计值偏差等整改措施。通过近半年的监测,弓网异常磨耗得到显著改善,达到了有效解决弓网异常磨耗,保障地铁安全运营的目的。

摘要：为了推动海洋工程装备智能化发展、加快智慧海洋工程装备建设,综述了海洋油气资源开发中关键装备的实践创新,包括海洋柔性立管及脐带缆、海洋浮体结构以及海洋结构监测技术3个研究领域。首先,通过对现阶段的海洋柔性立管及脐带缆发展现状进行系统阐述,总结了智能算法在结构分析与设计中的探索尝试;其次,介绍了海洋浮体结构的理论模型、数值模拟和模型实验在智能化方向的发展历程,指出了现阶段分析技术的局限性及未来的重点研究方向;最后,梳理了海洋装备结构智能化监测技术的应用研究,强调了监测技术作为智能感知的重要途径,在未来的发展中将逐渐标准化与智能化。随着信息技术高速发展,传统自动化手段难以解决海洋装备运维过程中面临的新挑战。全面感知、实时互联、分析决策、自主学习、动态预测以及协同控制等多种智能化技术综合应用于海洋工程装备,已经是未来发展的必然趋势。