摘要：目前,我国传统的建筑工程发展方向正在向工业化、产业化和信息化的方向发展,将BIM技术应用到装配式建筑中,致力于实现传统建筑业转型,进一步革新传统的设计流程,全新的设计理念和有效的设计手段有待研究。文章在对BIM技术和装配式建筑相关理论深入研究的基础上,将BIM技术应用于装配式建筑正向设计中,并归纳总结了BIM正向一体化设计在装配式建筑设计中的主要应用要点和优势。

摘要：本文通过对铁路货车防跳插销故障的分析，提出了防跳插销设计及制造上的改进建议，解决了防跳插销故障须扣修的问题，提高了运输效率。

摘要：针对信用卡诈骗犯罪侦查工作中可疑交易识别问题,提出一种可疑交易检测方法,测试了不同参数环境下属性重要性的敏感性,采用随机森林方法进行特征选择,设计了可疑交易检测的模型.采用一组真实的信用卡交易数据对所提出的方法进行了实验,并与逻辑回归和支持向量机方法进行了比较分析.实验结果表明:所提出的基于随机森林的检测方法在综合指标上优于其他两类方法.研究成果为信用卡诈骗犯罪侦查提供了有效的分析手段,有助于提高可疑交易的识别效率.

摘要：针对动态电子物证获取,及其真实性判断困难、电子物证提取和检验"污染",以及电子物证法律效力缺失等重要问题,采用可信时间戳和电子签名技术,设计和实现了可信时间戳动态电子物证取证平台,实现了动态电子物证采集和固定环节的可靠性和不可抵赖性,保证了电子物证的客观真实性和权威可信性。

摘要：对某动车组L型截面变曲率铝合金门立柱的拉弯成形过程进行模拟.基于不同阶段下的截面应力应变分布和回弹半径变化关系,探索了铝合金门立柱拉弯成形精度的影响因素,优选工艺参数及控制方法,并通过试验进行验证.结果表明:变曲率L型截面铝合金门立柱拉弯成形主要缺陷为截面畸变和回弹,其中截面畸变缺陷包括直线段区域腹板塌陷和圆弧端区域立边内凹.调整拉伸量等工艺参数一定程度上能够减小截面畸变缺陷和回弹.截面畸变缺陷主要因拉弯过程中立边受力不同引起.设置背压板,增加压板载荷能够减小直线段腹板截面畸变值;优化拉弯模具轮廓线,可降低圆弧端的立边截面畸变值.门立柱小圆弧端一侧回弹程度比大圆弧端一侧更严重,主要因变曲率铝合金门立柱两端不对称引起,影响门立柱的贴模度.利用回弹补偿法修正模具型面可有效控制回弹.试验最佳工艺参数为:预拉量1%,包覆拉伸量4.5%,补拉量0.5%,直线段区域施加40 kN背压力,构件成形精度大幅度提高,满足设计要求.

摘要：本文对国内全屋定制在室内家居中的应用及不同消费者对其应用效果的评价进行细致的分析研究,通过收集大量文献以及实地考察的方式进行调研,对全屋定制在室内家居中的应用及消费者心理特征进行分析,建立消费者效果反馈的数据模型,研究全屋定制在室内行业中的作用,制定切实可行的发展策略,为未来全屋定制在室内行业的发展提供参考。

摘要：海上风电场电气主接线是构成海上风电场电力系统能量枢纽的基本结构,它的可靠运行对电力系统的安全稳定运行有着至关重要的影响。综合考虑状态空间法、最小路集法和状态枚举法的特点,提出了一种基于元件状态空间的全概率枚举可靠性评估方法。通过对某1000 MW海上风电场送出系统主接线进行深入分析,采用该评估方法进行可靠性评估和综合分析,验证了该方法的正确性和有效性,并根据可靠性评估结果提出了相应的改善措施,促进了海上风电场送出系统电气主接线可靠性评价的规范化。

摘要：闸瓦插销虚穿会导致闸瓦在列车高速运行中脱落,对车辆运行及行车设备造成极大的安全隐患。文章以闸瓦插销作用原理为基础,在现有高摩合成闸瓦基础上设计出能阻断闸瓦插销虚穿路径的翼型闸瓦,可避免闸瓦插销虚穿。

摘要：本文阐述了地铁车辆接地的重要性,以及接地系统理论的相关标准,接地的相关结构,接地技术要求。并基于天津地铁2号线赠购车车辆的具体接地设计,接合接地原理图来说明如何实现地铁车辆工作接地、屏蔽接地、保护接地。

摘要：研究目的:铁路四电系统的可靠性分析对维护、管理、决策具有重要的指导意义。既有研究通常仅对铁路四电系统设备的可靠性指标进行模糊描述,具有高特异性、主观性和不确定性。本文提出一种新颖的基于伪序贯蒙特卡洛法的铁路四电系统可靠性评估方法对常规性指标进行关联分析。研究结论:(1)构建的铁路四电系统和铁路四电设备的可靠性指标评价体系,可为分析铁路四电设备和系统的可靠性提供评价依据;(2)可提高在指标区间不容情况下使用伪蒙特卡洛模拟的概率分布准确性;(3)提出的伪序贯蒙特卡洛算法结合了序贯与非序贯蒙特卡洛算法的优点,能够更加快速准确地求取铁路四电指标故障率和故障时间;(4)通过对四电系统的整体可靠性仿真模拟,按正态分布计算分析得出,有99%的概率认为铁路四电系统整体的可靠系数不小于0.999784140。