摘要：目的调查不同出海次数和晕船程度医务人员选择抗晕船方法的差异。方法自行设计调查表,对不同出海次数和晕船程度的221名医院船医务人员进行问卷调查。结果男性与女性医务人员在选择抗晕船方法上差异无统计学意义(P>0.05)。出海≤5次与>5次的医务人员在选择抗晕船方法上差异有统计学意义(P<0.01)。轻度、中度、重度晕船医务人员在选择抗晕船方法上差异有统计学意义(P<0.01)。结论出海次数多和晕船程度轻的医务人员倾向于选择海上适应训练,出海次数少和晕船程度重的医务人员更倾向于选择药物预防。

摘要：研究轮胎结构和材料对跑气保用轮胎性能的影响。结果表明,跑气保用轮胎胎侧支撑胶的最佳形状为月牙形,且支撑胶厚度尽可能小;轮胎胎面弧度设计最佳形状为外凸的弓形;胎体采用耐高温性能好、强度高的材料;带束层采用高强度钢丝帘线;支撑胶具有良好的支撑性能和低生热。