摘要：从GPS接收机基站建立入手,通过分析基站坐标的平滑次数、基站坐标偏差、短边点校正及坐标转换模型对坐标定位精度的影响,实测控制点坐标分析误差产生原因及误差的大小,从而指导实际测量工作,减少测量误差的产生。

摘要：某建筑面积为9万m^2的九层超级商场,其基础采用人工挖孔桩。试桩结果发现桩的实际承载力只达到设计承载力的一半左右。考虑到基础底板下为花岗岩残积土,采用了桩、砼底板和土共同作用的概念,运用三维有限元分析桩、砼底板和土的受力,通过改变砼底板参数,使上部结构荷载在桩及砼底板中合理分配,使得桩及砼底板受力符合规范及设计的要求,从而补偿了桩承载力的不足。

摘要：从船舶建造条件和现场实际出发设计了一套利用陀螺全站仪校验方案,通过理论和实践证明了方案的可行性。通过数据分析判断外在因素的影响力,为后续工作的高效运行提供了实践依据。

摘要：本文从语料库的理论基础、实践意义等方面论证了语料库对大学英语阅读教学的辅助作用,并对大学英语阅读教学的研究进行设计。设计从研究所采取的目标、内容、研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析等方面进行。

摘要：本文介绍泉州市大开间、大进深住宅体系无粘结预应力混凝土楼板试点工程，重点叙述楼板设计，包括垂直外荷载作用下板的挠度试验、预应力等效荷载作用下板的反拱试验及板的应力测试试验，并简述了楼板的施工过程。试点工程证明，该结构体系综合指标和效益优于普通框架结构。

摘要：测量工作中,观测数据可能会带有粗差,从而给数据处理带来困难,因此必须及时的发现并剔除观测数据中的粗差。基于粗差检验的原理,利用MATLAB强大的计算能力用于粗差探测中,通过对实例从整体和局部进行假设检验分析,结果表明是有效的,可行的。

摘要：目前,采矿工程专业本科生对毕业设计存在重视程度不够、选题内容单一、设计内容相似度高、工程制图不规范和原则性低级错误多等问题,本文分析了毕业设计质量差主要原因,为提高采矿工程专业本科毕业设计整体质量提供了新思路。

摘要：将某石场废弃物应用于广东省增从(增城—从化)高速公路的路床,试验段检测数据表明石场废弃物填筑路床可有效起到加固作用,土基回弹模量可提高70%以上,有效减小面层底部的拉应力,减小路面总的弯沉;通过路面结构层优化设计,可减薄水泥稳定碎石基层6 cm,取得数百万元的经济效益,社会效益也明显。

摘要：对于小直径棒材进行超声检测,难度大、要求高,通过对检测要求进行技术分析,确定了检测方法,并合理设计标准样棒,利用现场的检测设备,选择恰当的检测参数,实现了对小直径棒材的高速自动检测,保证了产品质量。

摘要：在总结国内外先进经验的基础上,针对凤凰山特长公路隧道的工程特点,从安全系统工程角度提出集结构防灾、通风防灾、防灾设施、管理防灾"四位一体"的长大公路隧道"安全防火救灾对策",构建了多层次、全方位的防火救灾体系,将为广东增城至从化高速公路"高效、安全、畅通"运行发挥重要作用。