摘要：在城市立交桥柔性防水层上铺筑沥青混合料是北京市近年来针对桥面渗水问题所进行攻关专题研究（择优选用防水材料，合理设计面层结构，桥面渗水问题已得到较好解决）。从北京市立交桥防水发展状况出发，通过旧立交桥被损、渗漏调查入手，进行大量室内模拟试验，提出防水材料与沥青混合料成型后的整体粘结、无破损、不渗水试验方法、施工工艺和有关检测指标。

摘要：文章重点论述了桥梁抗震设计反应谱法的基本概念以及在大跨度桥梁设计应用中存在的一些问题,为进行桥梁抗震分析提供参考,以确保桥梁工程在地震过程中有足够的抗震能力和合理的安全度。

摘要：随着国内外 SMA 技术的应用和发展,针对我国 SMA 沥青混合料配合比设计中的有关问题(以平安大街上面层 SMA 沥青混合料目标配合比设计为例),对原材料进行优选及采用不同试验方案及试验方法,最终确定改性沥青混合料目标配合比。

摘要：介绍了沥青马蹄脂碎石混合料(SMA)采用旋转压实剪切试验机(GTM)进行配合比设计的方法,通过室内试验数据论证了采用GTM法进行SMA配合比设计的可行性。实体工程各项指标经验证均满足设计要求。

摘要：沥青路面表面层出现裂缝、泛油、磨损、车辙、坑槽等病害或路用性能下降时,可使用现场热再生技术进行修复。文章通过室内试验介绍了现场热再生设计方法,并通过在石安高速公路的应用,介绍了现场热再生施工过程中的质量控制以及沥青路面现场热再生优势。

摘要：针对河南洛三地区气候条件 ,采用埃索 AH-70基质沥青 ,掺加 4 .5 % SBS改性剂 ,粗细矿料全部采用玄武岩配比而成的 AC-1 6 改性沥青混合料 ,经过室内试验研究和铺筑试验路取样委托检验 。

摘要：运用石灰、粉煤灰等无机结合料稳定经合理工艺加工得到的首钢钢渣,可用作道路路面的基层或底基层。室内试验和试验路效果测试结果表明,石灰、粉煤灰钢渣混合料的强度、承载力、板体性、回弹模量值、稳定性均优于石灰、粉煤灰砂砾混合料。石灰粉煤灰钢渣混合料已得到初步应用。