摘要：分析了目前移动通信局房高低压配电系统存在的问题;提出了新的高低压配电系统模块化配置标准;最后,根据实例,对新标准下的系统和常规系统的各项性能指标进行了比较。

摘要：连杆式合模机构设计中最优参数的选择是一个很难解决的问题,本文采用现代设计的理论与方法对该形式的合模机构进行优化研究,建立了综合有合模机构的力学特性、运动特性及结构尺寸的多目标优化设计模型,详细分析了该模型的约束要求,并通过算例验证所建模型在实际工程设计中非常有效。

摘要：介绍了西门子S7-300 PLC在热处理辊底炉控制系统中的软硬件组成及配置,系统功能与设计。

摘要：多边定位算法是无线传感器网络节点定位中常用的定位算法。针对相关文献提出的多边定位算法中盲节点坐标估计值和节点编号有关的问题,提出了一种基于最小误差平方和的多边定位算法。不同的参考节点作为消元对象产生的误差平方和不同,通过选取误差平方和最小值来确定位置最优估计值。结合CC2430芯片,设计了定位实验,并在上位机进行了数据分析。实验结果表明:该定位算法可以有效地降低定位误差,最大定位精度提高达到3.6m。

摘要：为解决水下30 m混凝土的施工技术问题,选取了不同分子量、不同掺量的聚丙烯酰胺以及不同掺量的减水剂(PC),进行了水泥净浆和砂浆扩展度、透明度、pH、浊度、抗压强度、水陆强度比以及混凝土的扩展度、抗分散性以及抗压强度性能检测,以确定分散剂的最佳组成。结果表明:聚丙烯酰胺分子量为1600万、聚丙烯酰胺和PC掺量分别为水泥质量的0.3%和2%、粉煤灰的掺量为17%时,水下不分散混凝土具有良好的流动性和抗分散性,而且抗压强度满足施工设计要求。

摘要：最近几年,重卡成为国内商用车行业快速增长的一个亮点。国家相关的产业政策环境为重卡企业的发展提供了机遇,国内良好的市场环境和持续增长的经济形势也为重卡的发展营造了良好氛围。随着行业细分市场的逐渐明确和国外知名卡车品牌的参与竞争力度加大,重卡行业面临着设计竞争和品牌竞争的挑战。本文阐述了工业设计在产品开发中的作用,并结合造型设计和卡车车身制造加工特点提出了一系列建议,以期对国内重卡企业的新产品开发与设计有所启示。

摘要：将BP人工网络模型和Adboost算法相结合,可以用来作为强预测器和强分类器,并分别利用2004-2013年和1990-2014年的数据实证分析了河南省地区经济运行情况。实证结果表明:基于BP_Adboost设计的强分类器比BP人工神经网络模型可以更有效地将河南省的经济运行情况在全国范围内进行分类;基于BP_Adboost设计的强预测器也可以更有效地对河南省的经济增长作出更准确的预测,可以为宏观经济部门决策提供较好的参考依据。

摘要：特殊成本在企业经营决策中的应用韩卫涛在社会主义市场经济条件下，乡镇企业作为独立的经济单位，应根据市场需求设计产品、组织生产和销售。现代管理的重心在经营，经营的中心在决策，经营决策是企业正确进行生产经营活动的前提和基础。本文从管理会计角度来介绍特殊成本...

摘要：目的通过无心车床车削去除GH2132线材的表面缺陷,分析无心车床加工参数对线材表面粗糙度、尺寸误差和表面显微硬度的响应关系,并建立GH2132线材表面灰色关联度多目标优化模型,确定可行工艺参数域。方法采用响应曲面中心复合设计,测量车削后GH2132线材的表面粗糙度、尺寸误差和表面显微硬度;利用响应曲面法(Response Surface Method,RSM)分别建立表面粗糙度、尺寸误差和表面显微硬度的单目标预测模型,确定单目标优化最优工艺参数组;基于灰色关联分析(Grey Correlation Analysis,GRA)理论,以表面粗糙度、尺寸误差和表面显微硬度为优化指标进行降维处理,构建车削工艺参数与灰色关联度的二阶回归预测模型;绘制车削工艺参数与灰色关联度值的等值线图,确定可行工艺参数域。结果对建立的表面粗糙度、尺寸误差和表面显微硬度的单目标预测模型进行方差分析,显著度均小于0.0001。得到了最小表面粗糙度工艺参数组,切削速度n=373.919 r/min,进给速度v_(f)=0.475 m/min。得到了最小尺寸误差工艺参数组,n=375.636 r/min,v_(f)=0.596 m/min。得到了最大表面显微硬度工艺参数组,n=337 r/min,v_(f)=0.903 m/min。对于灰色关联度多目标预测模型,误差范围为0.13%~9.4%,确定的可行工艺参数域对应的最小灰色关联度值为0.54437。结论基于灰色关联分析的多目标预测模型的准确度较高,主轴转速n对多目标的响应程度大于进给速度v_(f)。通过确定可行工艺参数域,为GH2132线材去除表面缺陷提供工程参考。

摘要：备用电源自动投入装置可以提高供电的可靠性和连续性,但生产实际中应用的许多备自投装置由于运行方式和逻辑关系不符合要求,而无法正式投入运行。从运行方式与逻辑关系等方面讨论了进线备自投和主变备自投存在的问题,并针对这些问题提出了改进措施或思路。这些改进措施或思路能够解决生产和设计过程中遇到的相关问题。