摘要：[目的]为了研究复合材料夹芯板抗冲击力学性能,选取尺寸为150 mm×100 mm×26 mm的正交编织玻纤复合材料PVC泡沫夹芯板为研究对象,研究其单点低速冲击动态响应与冲击后的剩余压缩强度。[方法]开展一系列不同冲击能量下夹芯板落锤冲击试验,研究夹芯板在不同冲击能量下的失效模式、冲击力–位移响应和能量吸收特性。随后开展含冲击损伤的夹芯板试样准静态压缩试验,分析含冲击损伤的复合夹芯板的最大压缩承载能力和剩余压缩强度。[结果]研究结果发现,不同冲击能量下夹芯板失效模式和冲击力–位移特性有明显的区别,芯层主要通过压缩变形来吸收冲击能量。随着冲击能量增大,复合材料夹芯板的最大冲击力、凹坑深度和结构吸收能量都随之增大,夹芯板结构的最大压缩承载能力和剩余压缩强度在逐渐降低,夹芯结构受冲击面板的损伤程度决定了夹芯板的剩余压缩强度。[结论]研究工作可为舰船结构抗冲击设计提供参考。

摘要：捷联惯导系统(SINS)是一种可用于煤矿井下采煤机定位的自主导航传感器。采煤机初始姿态角的确定作为导航定位的前提,后续导航的性能很大程度上取决于初始姿态矩阵的精确程度。采煤机截割煤壁时产生的剧烈震动会使得SINS敏感到高频噪声,高频噪声会严重降低传统动基座SINS初始对准的性能。为了克服煤矿环境下传统动基座SINS初始对准算法收敛速度慢及精度低等问题,提出一种基于频域分离算子的采煤机动基座初始对准算法。首先,根据采煤机的结构特点,运用质量块法构建采煤机截割煤壁时的动力学模型。在此基础上,利用MATLAB提供的基于Runge-Kutta变步长算法的Ode45函数分析和研究了采煤机截割煤壁时机身的运动状态,之后通过傅里叶变换将时域信息转化到频域,进而确定采煤机截割煤壁时机身的运动频率范围。其次,在传统动基座SINS初始对准算法的基础上,通过分析干扰加速度和采煤机截割煤壁时机身晃动的频率特点,进而引入频率分离算子的概念,并由此利用等纹波最佳逼近法精心设计了有限长单位冲激响应(FIR)低通滤波器,从而有效地抑制SINS敏感到的高频噪声。实验结果表明,所提出的算法可以有效地提高采煤机初始对准的收敛速度以及精度,俯仰角和横滚角的稳态误差<0.1°,航向角稳态误差<0.7°,满足后续精对准的要求。

摘要：充分利用显示器的显示功能,将爱国主义、社会主义核心价值观等信息融入教学内容。在讲解LED点阵显示器工作原理的基础上,从历史的角度出发,归纳现代单片机显示器的发展历程,揭示了现代单片机显示器演进过程中的内在联系,引出学生在思政理论课程中所学习的“否定之否定规律”,使学生认识到思政理论知识的普遍指导意义。达到了专业课与思政理论课“同向同行,形成协调效应”的效果。

摘要：学校开设了C语言程序设计、电子工艺学、单片微机原理与接口技术等课程,目的是培养学生的机电控制系统设计能力。在以往的教学实践中未能将这些课程有机地联系在一起,影响了教学效果。在理顺这些课程内在联系的基础上,通过教学内容的整合,形成系统化教学模式,增加C语言和电子工艺学知识的运用频率,降低以单片机为核心的机电控制系统的学习难度,激发学生学习兴趣,提高学习质量。

摘要：目前自行车停放设施和场所还相对紧缺,布局比较混乱,部分停放场所过于简陋,缺乏基本的自行车固定设施,很容易造成车辆的无序停放,也容易导致大面积倒车现象,堵塞交通,影响市容;有的缺乏明显的标识,容易造成乱停乱放现象;有的停放场所直接占用人行道,妨碍人行交通,影响城市的景观风貌等。为此我们设计出了一种新花圃改造式自行车辅助停车装置,在不占用传统停车场的前提下,将自行车整齐规划到花圃下方,是一种节省空间、成本低廉且易于运输与移动的现代化停车方案,能够在节省空间、减小占地面积、装置机动性好等方面改善城市小区内自行车停放的管理模式。该自行车辅助停车装置包括电机、传动机构、导轨、滑块、机械抓手等。

摘要：在自然界中存在着大量被人们利用过后的矿山废弃地,矿山废弃地的生态环境关系着我们的生存环境,因此对矿山废弃地进行景观修复设计,是保障人们生存环境安全的关键步骤。随着社会发展,人们对生活环境的要求越来越高,国家也越来越重视矿山废弃地的景观修复,但是矿山废弃地景观修复工作内容多、包含范围广,要想达到良好的景观设计效果,需要根据实地考察,利用科学手段保证生态环境平衡,合理应用矿山废弃地,提升整体景观效果。

摘要：为解决中、下承式钢管混凝土拱桥桥面系强健性不足的问题,从概念设计和结构设计的角度提出强健性设计的要点。总结结构强健性的概念及其在桥梁工程中的应用,按严重程度将拱桥断索事故分为三级,据此提出吊杆不破断、桥面系在吊杆破断时不落梁的强健性设计要求。基于强健性将不同结构的桥面系分为五类,在此基础上对桥梁主结构的强健性设计提出建议:对于吊杆,应进行强健性设计对应的破坏安全极限状态设计计算;对于第四类桥面系,其加劲纵梁需要具备足够的刚度与承载力;对于刚架系杆拱,应加强系杆的强健性设计,并应使下部结构具有足够的抗水平推力的安全储备。

摘要：从设计人员的认识水平和设计责任等方面分析了桥梁事故中存在的人为因素。通过吸取已有桥梁事故的经验教训,从结构方案和构造措施两方面对如何提高桥梁的抗倒塌能力、保证桥梁的整体牢固性(即鲁棒性)提出了若干设计建议。研究对提高桥梁的抗倒塌能力、帮助设计人员增强桥梁设计中的安全防范意识具有很好的实际指导价值。

摘要：城市形态是城市实体所表现出的具体的物质空间形态,目前城市形态的定量解析方法难以同时兼顾城市的大尺度与高精度特征,具体体现为表皮化、指标化和碎片化。本文从城市空间形态的内在构成——空间要素及其空间关系入手,尝试引入知识图谱的相关理论与技术方法,对城市形态进行深度解析,在明确城市形态定量分析主要制约因素的基础上,揭示了知识图谱解构城市形态的内在机制——集成、拓扑与转译。进而提出兼顾城市形态大尺度与高精度特征的知识图谱解析方法,包括分形视角下城市形态要素的层级体系建构、城市形态本体建构、城市形态特征拓扑和基于图谱语义的城市形态图谱化解析,并以南京老城地区为例进行实证研究,通过深度解析实现对老城形态的再认知。

摘要：在对我国家事调解进行功能定位和制度设计中,应充分考虑不同法系构建家事调解模式中法律传统的殊异性,通过对司法实践的观察,揭示法官对家事调解的角色认知和策略选择,还原家事调解背后情理诉求的同时回归法律视域,展开完善家事调解制度的法律建构,提出我国可选择“诉前分离、诉中合一”的强制调解模式,区分不同类型的家事案件适用不同的家事程序法理,提升调解后的自动履行率,并完善对家事法官的质效考核。