摘要：以长春净月高新技术产业开发区2011年、2018年两期森林资源调查成果调查规划设计为依据,对净月区林地面积、森林覆盖率和蓄积量等变化情况进行统计,分析森林资源变化特点及趋势,为提高当地森林可持续经营水平,实现生态文明建设和助力“碳达峰、碳中和”目标提供参考。

摘要：对延吉至长春高速公路穿越吉林官马莲花山国家森林公园影响评价区内的生物多样性情况进行了调查,通过分析影响评价区面积、植被类型、生物群落、动植物种类及主要保护对象等生物多样性现状,进而为减缓公路建设对森林公园生态环境造成的负面影响和建设决策提供数据支撑。

摘要：摸清森林资源本底是森林资源二类调查的主要目的,通过查明长春净月区森林资源的数量和质量,综合分析与评价森林资源经营现状,为编制森林经营方案、指导林地保护与利用、提升森林可持续经营水平提供参考,为实现碳达峰碳中和目标提供数据支撑,为森林资源动态监测和评价提供科学依据,有助于推进生态文明建设和林业可持续健康发展。

摘要：利用三岔子林业局2018年森林资源调查小班数据库,对针阔混交林的林分生长模型参数进行了拟合,并检验了模型预估精度。结果表明:三岔子林业局针阔混交林的林分公顷蓄积随年龄增长呈现“S”形曲线,8个常见的林分生长模型拟合结果均收敛,其中考尔夫方程y=a exp(-bx c)和修正威布尔方程y=a(1-exp(-bx c))的参数b不可用,维考夫方程y=a+exp(b-c/(1+x))参数a不可用,其余模型参数均可用。逻辑斯蒂方程y=a/(1+b exp(-cx))的各项预估精度检验结果均较好,选择逻辑斯蒂模型为三岔子林业局针阔混交林的林分生长模型。

摘要：利用森林资源二类调查样地数据,研究长白山西坡天然林乔木碳储量及其组分和影响因素。结果表明:长白山西坡5种主要森林类型碳储量排序为水曲柳林>针阔混交林>阔叶混交林>椴树林>柞树林;(2)本研究调查以阔叶混交林为例,碳储量随林分密度增加而增加。林龄对碳储量的影响是随着龄级的增大碳储量增大。即碳储量大小排列为成熟林(C=18.35t/ha)>中龄林(C=17.86t/ha)>近熟林(C=17.78t/ha)>幼龄林(C=16.56t/ha);(3)碳储量的变化同样受立地条件的影响,表现为随着海拔高度的增高呈逐渐下降的趋势。

摘要：本文对京哈高速长春至拉林河段改扩建工程穿越吉林扶余洪泛湿地省级自然保护区影响评价区内的动植物资源进行了实地调查,结果表明:路域1000 m范围内约有野生维管植物53科148种,其中,蕨类植物3科5种、裸子植物1科1种、被子植物49科142种;野生脊椎动物6纲24目41科72种,其中,圆口纲1目1科1种、硬骨鱼纲4目7科14种、两栖纲1目3科4种、爬行纲1目1科3种、鸟纲13目22科37种、哺乳纲4目7科13种。评价区内有国家重点保护鸟类2种,分别是白尾鹞和小杓鹬。

摘要：应用景观生态学中的优势度值法,对高速公路改扩建工程穿越自然保护区景观和生态环境影响进行评价,对比分析了工程建设前后公路两侧各1 000 m评价区范围内景观格局情况。研究表明:工程施工前后评价区内景观优势度值未发生明显变化,工程建设对区域景观质量和完整性影响不大。因此,优势度值法可以定量分析景观格局变化,能够评价工程建设对自然保护区景观和生态环境的影响程度。

摘要：在吉林市北华大学东校区小山上,对针叶树下和花坛内两处土壤进行理化分析,研究了两处土壤的吸湿水、p H值和有机质含量。结果表明:针叶树下土壤吸湿水较高,p H呈弱酸性,有机质含量较低;花坛内土壤吸湿水较低,p H呈弱碱性,有机质含量较高。

摘要：依据京哈高速长春至拉林河段改扩建工程,对涉及吉林扶余洪泛湿地省级自然保护区实验区生物多样性影响资料、数据分析,作出相关的影响评价。而影响评价是高速公路改扩建工程审批开工建设的一项关键依据,也是保障最大限度减少工程对涉及的区域生物多样性产生不利影响的重要手段之一。

摘要：生态文明建设和森林可持续经营理念已深入林业战线各领域。通过可持续经营的科学技术和严格的管理手段,精准提升森林质量,实现建设稳定、健康的生态系统,促进森林可持续发展。