摘要：本文在整理出保险公司出险数据和车型安全性能相关资料的基础上,遵循评价体系五大设计原则,经谨慎考虑最终决定从安全装置、车速及车型国别等3个方面(共12项具体评价指标)对汽车产品安全性能进行评价。接着通过科学、全面的数据模型计算出车型安全系数Fa的值,最后利用已有车型数据对评价体系进行验证,得出评价体系科学合理与否的结论。

摘要：本文建立掘进机按巷道设计中心转向的数学模型,导出了调整掘进机机身朝向所需的液压马达流量计算公式。

摘要：以单亲遗传算法为基础构建得到了一种优化后的多目标算法,利用模糊C均值(FCM)方法来实现分区设计内部集电系统拓扑节点的过程。给出了经过改进后得到的单亲遗传算法的运行流程,并简化处理汇集系统各组成结构后再对汇集系统的拓扑结构稳定性进行评价。研究结果表明:各串数对应的拓扑连接方案经济性与可靠性参数并对目标优化的结果可知,采用四串方式可以获得最短的电缆长度,经计算可知经济指标达到最小并可以获得最高的可靠性。利用优化模型并结合接线方案评估权重快速求解出经济性于可靠性都满足要求的最佳接线模式,本文算法只需经过26次计算便可得到最优解,显著提高了寻优效率。