摘要：传统的配电终端电源系统由主电源模块和后备电源模块组成。主电源模块普遍采用基于硅基功率器件的开关电源,功率开关器件损耗较大,温升明显。后备电源采用电池组或者大电容组,面临寿命短、功率密度低、受温度影响的放电性能和受限制的充放电电流等问题。为了解决这个问题,提出一种基于氮化镓功率器件和超级电容的台区融合终端电源系统,设计了包括主、后备电源的整体电路架构。在主电源侧,提出了适用于配电台区场景,基于氮化镓功率器件的功率开关管的额定电压电流的选型方法,基于Cascode级联型氮化镓功率器件的驱动电路设计方法;在后备电源侧,提出了后备电源工作电压、容量设计方法。最后,开发出一款基于上述关键技术的电源系统,并采用电能质量测试仪和数字录波器搭建试验环境,对电源系统进行输出稳定性、能效、主后备电源模块切换特性进行试验。试验结果表明,所设计的电源系统在异常工况下,仍具有电压稳定输出和高转换效率特性,有一定工程实用性。

摘要：由于LLC(谐振变换器电路中的谐振电感L_(r)、励磁电感L_(m)、谐振电容C_(r),统称LLC)谐振变换器在DC-DC变换中具有良好的特性,但在间歇控制模式下,仍存在每个控制周期内开关管的第一次开启过程会产生硬开关现象,限制了谐振变换器在轻载条件下进一步提高运行效率的可能性。为了解决这些问题,提出了一种全新的四脉冲模式间歇控制策略。该策略在三脉冲模式的基础上在副边侧设计了一个新脉冲来进行驱动,目的是将副边的能量返流到原边,通过原边开关管在结电容返流完成且体二极管导通时,发出的触发信号,实现原边开关管在第一个触发脉冲导通,从而将变换器运行在效率最优轨迹中。实验结果表明,所提出的控制策略在电压降低工况下可进一步提高了变换器的轻载运行效率,证明此策略的有效性。

摘要：当前配电网保护终端平台仍采用封闭架构,高昂的平台操作系统授权价格以及封闭的开发环境,抑制了配电网保护控制业务海量的需求。针对开发者代码隔离诉求和网络保护性能约束,提出了一种基于Linux实时操作系统的配电网智能保护控制终端新平台。新平台拥有Linux开源、代码隔离、业务实时性支撑等特点。首先基于普通Linux操作系统嵌入实时补丁、设计实时进程调度和应用内存共享机制,以构造新平台基础。然后,设计了数据实时处理模块和保护业务服务模块,以服务配电网保护控制应用。最后,通过搭建软件测试环境,验证了新平台进程实时处理能力、重采样抖动控制能力。通过搭建RTDS实时数字仿真系统,验证了新平台下的网络保护应用性能。测试均取得了预期效果,验证了新平台设计的工程适应性。

摘要：在中性点不接地配电系统中,逐渐普及的开关型消弧装置无法完全保证选相无误,给配电网的正常运行带来风险。针对上述问题,从开关型消弧装置的工作原理着手,分析了消弧装置发生选相失败的原因。在选相失败发生后,对系统故障情况进行详细研究,得出故障前后馈线零序电流变化特征。根据这些故障特征,提出了判定选相失败及再次选相的方法,提高了开关型消弧装置应对选相失败的能力。最后,在PSCAD/EMTDC仿真软件搭建的10 kV配电网模型进行仿真分析,仿真结果表明所设计的选相失败对策具有较高的准确性,验证了该对策的合理性和有效性。

摘要：在电网分压线损统计中,供电量大但管理水平较低的10kV配电网线损电量占比最大。针对这种情况,对国内供电企业10kV配电网线损管理工作进行深入调研分析,找寻10kV配电网线损管理特点及不足之处,并通过建立两级指标体系来分析影响线损的众多指标;基于指标体系、FCM聚类算法和等值电阻法,设计了一种10kV配电网线损降损潜力测算模型;然后给出10kV配电网节能管理的具体措施;最后,以某大型城市10kV配电网实际数据为例,对该测算模型进行测试,结果显示该模型可客观测算10kV配电网节能降损潜力,为线损管理提供数据支持及考核指标。

摘要：为达到配电网故障快速定位切除隔离,电流差动保护是适应应用场景极强的不二选择,但其要求配电网的保护业务信息具有可回溯拉齐同步的能力,即可追溯报文发生时刻,以适应电流差动保护的计算数据要求。主要工作如下:对基于电流差动保护原理的配电网保护控制技术进行业务报文传输时延敏感性分析,得出敏感时间约束指标;其次,对时延产生的各个环节及其影响进行分析评判;然后基于各个环节的时延特性,研究了相应的基于交换机延时可测时延的计算方法,并进行方法设计;最后,对时延数据的报文载体和采样回溯同步的时间约束作了说明。方案具有可行性和应用价值。基于电流差动保护原理的配电网保护控制技术,结合不依赖于外部时钟对时的交换机延时可测技术,可实现配电网保护控制的可靠性和速动性的统一性,且不会受外部时钟设备的影响。

摘要：自1941年国民政府推行田赋征实政策起,大批量赋谷的调运就成为了政府必须面对的一个重大难题。在广大的南方地区,田粮赋谷主要依靠水上运输。为了维持田粮运输的顺畅运行,国民政府在国统区推行"封船打差",强制征雇民船为其运输田粮赋谷与军事物资。在"封船打差"的地方运作过程中,船只征雇秩序的混乱,经办人员的敲诈勒索,船户的逃避承差等,都使得都昌县政府难以按期完成征雇任务,田粮运输也因此大受影响。而在"封船打差"的背后,水上保甲并没有起到当时设计者预期的管理船民和征雇船只的作用。国民政府对于水域社会的有限控制,其实是处于一种相对虚弱的状态。国家的力量难以有效渗透到水域社会,是"封船打差"政策难以推行的重要原因之一。