摘要：对市政老路的改建是许多城市进行交通改善及路网结构调整的重要手段之一。以山西省忻州市七一路老路改建工程为例,探讨老路改建工程中的设计原则,关注在老路改建过程中改造技术、现状情况和经济指标等各要素相互间平衡的关键。契合可持续发展的基调,强调了拆迁、环境、绿化、造价等因素与工程的突出矛盾,通过对工程实例的研究,探讨这些因素在其中所发挥的作用。

摘要：以山西省忻州市的城市路网为研究对象,介绍其现状城市路网,并根据城市发展方向对既有规划路网进行解读。通过整体分析与研究,结合忻州市城市发展现状及发展思路,指出规划路网存在的主要问题,并提出了路网调整建议。

摘要：以忻州"大干城建年"城区道路旧沥青路面冷再生工程为研究对象,在室内试验研究的基础上,确定最佳水泥用量及混合料配合比方案;并结合实际工程,介绍旧沥青路面水泥冷再生技术的施工工艺,评述了施工质量控制指标;同时对冷再生技术所带来的经济效益、社会效益进行分析。结果表明,旧沥青路面铣刨料冷再生技术是一项切实可行、有广阔前景的技术,对忻州市乃至山西省城市建设中旧沥青路面回收利用提供了良好的示范。

摘要：为顺应智慧城市建设由信息化到智能化再到智慧化的发展,道路设计不断地转型升级。剖析了道路设计中所蕴含的智慧属性,探讨了智慧城市背景下道路设计的创新策略,以期对道路交通的智慧发展提供参考。

摘要：阐述了轨道交通站点、交通接驳方法的研究背景,即在轨道交通快速发展的今天,许多城市都把建立以轨道交通为骨架、常规公交为网络,多种交通方式互相协调的一体化公共交通作为大城市交通的发展方向与缓解城市交通拥堵问题的有效手段。在对轨道交通主要接驳交通方式特性进行分析的基础上,系统地提出轨道交通站点交通接驳的理念、目标和策略,并以西安轨道交通6号线丈八一路站为研究对象,对其进行系统的交通接驳研究。

摘要：随着城市快速发展,道路上的设施越来越多,造成资源浪费并影响城市空间布局,通过实施多杆合一工程,减少杆件数量,净化城市环境。分析和总结了道路多杆合一工程的必要性和特点,探讨了对城市道路多杆合一工程的现状调查与检测、综合杆方案设计与点位布置等关键问题,最后结合外滩中山东一路多杆合一工程实例,提出了多杆合一工程的主要设计流程,有关经验可为类似工程提供参考。