摘要：论文研究了基于ERP可重构机制的固定资产管理信息系统设计,给出了系统总体功能设计与系统架构层次设计方案,并在此基础上重点研究分析了基于ERP的可重构信息管理系统的设计,从数据库结构层次、构件设计及可重构机制设计三个角度具体探讨了煤矿企业固定资产信息管理系统的技术实现方案,对于进一步提高煤矿企业固定资产管理水平以及实现现代化煤矿管理均具有一定借鉴意义。

摘要：煤矿井下人员定位技术一直发展缓慢,现有的井下人员定位系统也存在着定位精度差和通信可靠性低等问题,针对井下人员定位技术的特点,研究设计了井下人员定位管理系统,采用无线射频技术和现场总线网络组态的方法,提出了系统的整体设计方案,并在此基础上重点从系统现场总线的网络组态和数据接口设计2个角度切入,进行了深入的探讨研究,实现了对系统定位数据的可靠传输,对于进一步提高煤矿井下人员定位技术及其管理系统的可靠性和实效性具有一定指导和借鉴意义。

摘要：对图像自动拼接融合技术进行优化设计,可以改变传统图像融合拼接中的不足之处,继而可以提升图片拼接融合的质量和效率。该文主要对图像自动拼接融合技术优化设计中的自动排序、平移参数计算、角点检测、图像的融合拼接和优化结果进行讨论,以期图像拼接融合工作人员可以发现自身工作的不足之处,继而可以针对性的进行改进,从而可以更好的提升图像自动拼接融合的质量和效率。

摘要：针对当前污点分析工具不能兼顾速度和精确度的缺陷,研究并实现一种粗细粒度结合的二进制代码动态污点分析方法。对比粗粒度污点分析和细粒度污点分析的实现过程,提出两者结合的新型分析框架。预先在线执行粗粒度污点分析以筛选有效指令,之后离线执行细粒度污点分析以计算污点信息。根据粒度的差异分别建立粗细粒度污点数据的引入标记方法,制定粗细粒度条件下的数据流和控制流传播策略,设计离线轨迹记录结构作为粗细粒度污点分析的传递文件。在原型系统上的测试结果表明,该方法通过在线粗粒度模式保证了污点分析信息采集的快速性,同时采用离线细粒度模式以合理的时间消耗提升了污点分析的精确度。

摘要：针对现有方法在定位效能和适应性方面的不足,提出一种基于污点状态空间的脆弱性可疑点定位方法,在动态污点分析的框架下,建模扩展污点状态机模型,通过离线轨迹文件分析指令执行时的污点状态迁移,同时设计了多类非安全迁移规则,检测并定位脆弱性可疑点。构造原型系统并进行测试的结果表明该方法能在未触发脆弱性的条件下较完备和快速地定位多类脆弱性可疑点。

摘要：针对目前矿井提升机电气控制系统普遍存在的问题以及在实际应用中所暴露出来的局限性,将现场总线技术应用于矿井提升机电控系统,对基于ProfiBus的网络化矿井提升机电控系统进行了设计研究,给出了电控系统的总体设计方案,并重点从智能变频调速系统与基于ProfiBus的网络通信接口设计2个角度,详细探讨了网络化矿井提升机电控系统的设计与实现,对于进一步提高矿井提升机电控系统的电气化、自动化、网络化与智能化具有一定借鉴意义。

摘要：本文阐述了优化设计的必要性以及作为一名设计师如何将优化理念落实到实际工作中，改变过去片面强调结构安全性，忽视工程经济效益和社会效益的设计思想。

摘要：以主机检测装置考核实验台的设计为基础,细致地研究了Danaher ServoStar600系列驱动器内部的速度环结构,通过对比参数调整前后系统的变化,说明了PI控制器参数对电机转速精度的影响。确定了系统各项参数后,分析了系统的频域及时域特性。实验曲线表明系统达到了精度指标的要求。在工程中,特别是在对电机转速精度控制方面具有一定的参考应用价值。

摘要：本文简明扼要的介绍了军用机场翻修供电系统的改造，对于此类工程的建造和翻修有一定的参考价值。

摘要：反射裂缝是沥青加铺层最主要的病害之一，控制反射裂缝已成为旧水泥混凝土道面加铺层设计的关键。本文针对机轮荷载和道面特性，在机轮荷栽和温度应力作用下，进行旧水泥混凝土道面上加铺沥青面层的室内足尺试验，对比分析各种隔离材料的防反射裂缝效果，针对性地提出了延缓反射裂缝的措施。