摘要：校园墙壁文化是校园文化的一个有机组成部分，是影响和促进学生社会化发展的隐性课程。苏霍姆林斯基曾说：“隐性课程乃是一种真正的道德教育课程，是一种比其他任何正式课程更有影响的课程。”因此，校园这一空间内的墙壁作为一个巨大的“信息场”，

摘要：校长是与师生平等的首席,应该带领师生走到高处,走向未来。因此,除了勇气,还应该有底气和能力。做好一个钢琴手,把每一个员工都当作一个琴键,合理设计,才能弹出优美动听的曲子。

摘要：在超方体Qn的路分解的研究中,证明了Qn存在{Pn+1}-分解的定理;分别给出了Qn存在{P4}-分解的充分必要条件和存在{P3,P4}-分解的充分条件;结合超方体的性质和路分解结论,设计出超方体的路分解算法程序。

摘要：固体氧化物电解池(Solid Oxide Electrolysis Cell,SOEC)作为一种高效的能量转化装置,可将富余电力转化为氢能,具有广阔的应用前景。然而在SOEC实际运行中,由于H_(2)O分子体积远大于H_(2)分子,使得H_(2)O分子在传统的阴极结构中的传质效率下降,从而降低电解性能,因此提升水蒸气的传质效率对其性能提升具有重要意义。为提升水蒸气的传质效率,对电池结构进行了专门的设计;采用梯度孔结构的阴极,结合新型空气极材料,以Sc稳定的氧化锆(ScSZ)作为电解质制备得到了大面积SOEC单电池,并以单一孔径结构的阴极单电池作为对照组,对两种结构的阴极单电池的电解性能进行测试表征。结果表明在750℃时相同含量水蒸气下单一孔径阴极单电池的电解性能均低于阶梯孔阴极单电池的电解性能:在750℃@1.3 V-80%H_(2)O下10 cm×10 cm大面积单电池上,前者电解功率为32 W,后者40.2 W,即阶梯孔结构阴极的设计提升了电解性能。

摘要：对复杂花纹轿车子午线轮胎进行3D建模和高速生热仿真分析,从热力学角度研究带束层结构对轮胎高速温度场的影响,分析帘布层转向效应与花纹结构耦合延缓或加速材料疲劳失效的机理。结果表明:轮胎高速生热与带束层结构参数的相关性从大到小依次为带束层帘线角度、带束层总宽度和带束层帘线经密度;在考察的轮胎行驶速度区间内,行驶速度每提升20 km·h^(-1),轮胎各易失效观测点的温度提升幅度均大于3℃,且轮胎模型左右两侧相同观测点的温度差值随着行驶速度的提升呈增大趋势;胎面花纹沟槽结构对轮胎内部热量的快速扩散有非常重要的作用,合理的花纹结构能够减缓轮胎高速失效,但胎面花纹结构布置需要考虑帘布转向效应的影响,以避免两者相互耦合加速橡胶材料疲劳破坏。

摘要：研究车辆稳态回转对轮胎热-力耦合响应的影响。结果表明:车辆操纵稳定性测试前采用稳态回转暖胎时,定回转半径、不定车身侧向加速度工况下较定车身侧向加速度、不定回转半径工况下的轮胎整体温升梯度和幅值波动大;车辆稳态回转时,轮胎温度变化对车身侧向加速度波动非常敏感,左转向车辆车身侧向加速度增大与右侧轮胎分配负荷呈正相关变化,在复合侧偏侧倾作用下,能够加剧轮胎温升;暖胎引起轮胎温度的变化改变轮胎侧偏和纵滑等力学特性响应,造成非线性滑移区滞回幅值不稳定,易导致车辆操纵稳定性测试数据的重复性变差,进而对车辆动力学仿真验证和模型调整带来困难。本研究结果可为整车测试提供指导。

摘要：以WEB、***和VC++技术为依托,建立了基于CIMISS的广西气象服务信息综合业务系统,系统采用C/S与B/S混合架构,各层分别独立,以提高系统的安全性、稳定性和可维护性。通过运用气象数据统一访问接口接入CIMISS数据环境获取气象资料,以及建立气象信息数据库,实现各类信息的汇集和共享,为广西气象服务提供更有力的业务支撑。

摘要：以WEB和VC++技术为依托,建立了广西风能资源监测评估系统平台,并对气象要素数据存储、查询、处理、制图、以及监测和评估等相关技术方法进行了详细的介绍。本系统采用四层架构,四层分别独立,以提高系统的安全性、稳定性和可维护性。它不仅能满足广西风能资源查询、监测和评估的要求,而且能满足为广西风电厂的建设提供权威评估依据服务的需求。

摘要：通过对各时段闪电出现次数、强度、雷达回波强度及叠加图像的动态分析研究,实现对雷电天气的实时监测、定位和趋势预警作用。并且设计了对闪电历史资料查询的功能。

摘要：为强化认识和理解近年来河北省城市化进程中失地农民的收入情况,通过设计问卷、深入相关涉农区县实地调研,获取失地农民有关征地补偿、收入与支出、就业与社保、长远生计等方面的基本信息,切实了解失地农民在城市化进程中的真实感受,对征地补偿的意见和态度,对未来生计的具体想法,最后通过对所获调研数据的系统处理,深入分析失地农民的收入情况。