摘要：宁夏南部地区湿陷性黄土分布范围广泛,本文通过对福银高速公路宁夏境同心至固原段湿陷性黄土分布及沿线桥涵构造物运营效果分析,提出宁夏地区湿陷性黄土地基桥涵构造物设计建议,为其它同类项目设计提供参考借鉴。

摘要：针对宁夏早期修建的部分钢筋砼T梁出现的病害,从设计、施工和使用三方面对钢筋砼T梁破损原因进行了定量和定性分析,并根据破损程度和破损部位,提出了相应处理措施,对今后的桥梁改造提出了相关建议。

摘要：简要介绍了固原市北新街高填方路基段钢波纹管涵的设计及施工技术要点,并探讨了钢波纹管涵在高填方路基上的应用前景。

摘要：为了解决互通式立交中位于加减速车道上桥梁外边线与路线线形的吻合问题,提出了采用不同板宽调整桥面宽度的设计方法.针对该桥梁位于加速车道的渐变段内的特点,在满足规范的条件下,通过调整渐变段内每块板的宽度,解决各孔内桥面宽度不等的问题,达到渐变段内的桥面板受力合理、科学精确的几何设计.

摘要：陶乐黄河公路大桥主桥上部结构采用60 m+5×90 m+60 m悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁,下部结构为薄壁实体墩,结构受力复杂。介绍主桥结构设计与分析。

摘要：随着对公路通行能力的要求不断提高,公路上现有的旧桥已成了公路“卡脖子”路段。通过对比分析旧桥加宽的几种方法,提出施工简单,整体结构科学合理,具有良好的社会、经济效益的方案。

摘要：道岔是轨道工程中相对薄弱的环节,其施工质量直接制约着线路的行车速度和安全性,介绍北京地铁5号线整体道床道岔施工技术,该施工工艺具备良好的适应性,可供同类工程参考。

摘要：介绍北京地铁5号线高架桥整体道床一次性铺设无缝线路施工工艺和施工过程中的质量控制,阐述施工过程中影响施工质量的主要因素、施工过程中遇到的难点与解决方法。

摘要：介绍北京地铁5号线高架桥梯形轨枕减振道床实验段的构造形式、工作原理,施工工艺及施工过程的质量控制,阐述施工过程中影响施工质量的难点工序及解决办法以及对后续施工的建议。

摘要：集成压电叠堆和柔性铰链设计一种微纳米压痕测试装置,分析测试装置的原理、组成和工作过程。该装置在压入方向上可实现0.05～30μm范围内线性位移输出,在无隔振和未做恒温处理的试验环境,位移传感器示数波动小于10 nm。提出一种新的机架柔度测试方法,利用该方法得到测试装置的机架柔度值为4.8 nm/mN。熔融石英材料压痕试验结果验证测试装置和机架柔度获取方法的可行性。对测试装置进行校准,利用校准后的测试装置对单晶硅片(100)晶面进行压痕试验,对应于最大压入载荷49.60 mN,当压入载荷卸载至18 mN时压痕曲线出现典型的pop-out现象,说明测试装置对于材料结构的细微变化具有较高的分析能力。根据Oliver-Pharr相关理论,计算得到单晶硅片(100)晶面在最大压入载荷为49.60 mN时的硬度为16.29 GPa,弹性模量为181.63 GPa。