文献检索-宁波市创意产业特色资源库

限定检索结果

检索条件"作者=史承婕"

共 2 条记录，以下是1-10 订阅

全选清除本页清除全部题录导出标记到"检索档案"

视图：

排序：

某型汽车电动尾门关闭力的设计研究: 收藏
分享
引用; 《汽车文摘》2020年第12期 43-47页; 作者：侯林史承婕李耀光王鹏一汽奔腾轿车有限公司奔腾开发院长春130012; 针对汽车电动尾门系统性设计中合理关闭力的设计难题,介绍了一种尾门静关闭力设计及计算方法,可间接保证尾门关闭力设计的合理性。通过分析防夹原理,建立静关闭力力学模型并编程计算静关闭力,确定合理静关闭力判定条件及实车关闭力的测...; 针对汽车电动尾门系统性设计中合理关闭力的设计难题,介绍了一种尾门静关闭力设计及计算方法,可间接保证尾门关闭力设计的合理性。通过分析防夹原理,建立静关闭力力学模型并编程计算静关闭力,确定合理静关闭力判定条件及实车关闭力的测量方法,最后进行实车验证,实测结果与计算结果的偏差在10%以内。; 来源：详细信息评论

电动尾门三级防夹力策略研究: 收藏
分享
引用; 《中国汽车》2022年第6期 59-63页; 作者：毕思刚李耀光王旭姜民德侯林史承婕一汽奔腾轿车有限公司奔腾开发院长春130012; 防夹力是汽车电动尾门系统设计中的一个重要内容,文章针对电动尾门关闭过程中接近关闭位置偶发关不上反弹的现象,阐述了误疗夹的原理,对误防夹进行了详细的理论分析,并进行了实车验证,提出了电动尾门三级防夹力策略,通过控制单元软件策...; 防夹力是汽车电动尾门系统设计中的一个重要内容,文章针对电动尾门关闭过程中接近关闭位置偶发关不上反弹的现象,阐述了误疗夹的原理,对误防夹进行了详细的理论分析,并进行了实车验证,提出了电动尾门三级防夹力策略,通过控制单元软件策略更新及实车标定进行了验证结果表明,三级防夹力策略在保证汽车尾门正常防夹功能的基础上,可以有效提升电动尾门的关闭能力,优化了现有汽车电动尾门关闭策略.; 来源：详细信息评论

全选清除本页清除全部题录导出标记到“检索档案”

共1页<< <1> >>

聚类工具回到顶部