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基于STAR-CCM+的进气道气体流动的优化计算: 收藏
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引用; 《内燃机与配件》2017年第14期 14-16页; 作者：史方凯张峰昌罗乐生郭冬生杨文乐海马汽车有限公司; 本文利用STAR-CCM+对某汽油机进气道的气体流动特性进行了三维数值模拟,并使用其OPTIMATE+功能进行网格变形,优化气道的流量系数。结果表明:最优的设计方案,成功的使流量系数增大了4.8%,且大大减少了优化设计的时间。; 本文利用STAR-CCM+对某汽油机进气道的气体流动特性进行了三维数值模拟,并使用其OPTIMATE+功能进行网格变形,优化气道的流量系数。结果表明:最优的设计方案,成功的使流量系数增大了4.8%,且大大减少了优化设计的时间。; 来源：详细信息评论

现代发动机油底壳设计思路: 收藏
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引用; 《内燃机与配件》2017年第15期 9-10页; 作者：郭冬生张峰昌孙中伟史方凯班效金海马汽车有限公司; 随着发动机的震动噪声要求越来越高,油底壳作为发动机密封储油的件,集成,NVH等功能越来越重要。分层式、增加法兰与变速器连接的油底壳越来越普遍被应用。; 随着发动机的震动噪声要求越来越高,油底壳作为发动机密封储油的件,集成,NVH等功能越来越重要。分层式、增加法兰与变速器连接的油底壳越来越普遍被应用。; 来源：详细信息评论

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