摘要：介绍了ZYWL-6000D型定向钻机给进机构的设计方案的确定,液压系统原理。该定向钻机的给进机构采用导轨滑台式结构,机架导轨摒弃了传统的矩形导轨形式,采用2根平行的圆柱钢连接2个底座的导轨结构,对给进机构重要参数进行了分析与计算,对关键部件进行了有限元分析,并且用成品做了相关的工业性实验,为钻机给进机构提供了一种新型的结构。

摘要：为了能够精准确定由无效磨损行为导致的锥颈面磨损位置及磨损程度,提出并设计了基于可变载荷的锥颈面磨损检测系统。以时钟配置电路作为底层电子输出元件,同时连接数据链路层主机与软核检测处理器,实现检测系统的硬件执行环境搭建。在此基础上,配置媒介工作模式,借助已成型的PHY初始化检测程序,控制GigEVision检测协议的执行状态,实现系统的软件执行环境搭建,再结合相关硬件设备结构,完成基于可变载荷的锥颈面磨损检测系统设计。对比实验结果表明,与常规FPGA型磨损检测系统相比,基于可变载荷的锥颈面磨损检测系统的UTI与STI指标数值水平更高,能够有效确定锥颈面的无效磨损行为,从而实现对锥颈面磨损位置及磨损程度的精准确定。

摘要：为满足股骨髁动态疲劳性能测试应用需求,通过采用动态疲劳强度描述股骨髁动态疲劳性能,并根据其动态疲劳性能测试原理,提出一种基于动态疲劳机的股骨髁动态疲劳自动分析系统,同时从硬件选型和软件设计两个方面完成了所提方法测试系统的搭建,实现了股骨髁动态疲劳性能自动分析。仿真结果表明,所提方法在PT模式下可实现静态匀速加载和动态实时力控,且控制误差精度小于2%,满足设计需求,具有一定的实际应用价值。

摘要：针对松软突出煤层顺层螺旋钻杆钻进时,需要给进行程长,便于上下钻杆的特点,提出组合式给进油缸(3支油缸)的设计方案,并重点分析了其结构特点。

摘要：在详细阐述齿轮箱各主要零部件的建模方法的基础上,建立不同复杂等级的某千米定向钻机动力头齿轮箱动态性能仿真分析模型,讨论了轴承刚度和箱体刚度对系统动态特性的影响。结果表明,轴承刚度及箱体柔性对动力头动态特性有显著影响,分析时不能忽略;增大轴承及箱体刚度,可有效提高系统固有频率,减小模态位移及齿轮副动态传动误差;齿轮副齿面接触应力对箱体刚度较为敏感,而轴承刚度对其影响不大。文中的建模方法和仿真结果对动力头减速器动态性能的设计和分析具有重要的指导意义。

摘要：介绍了ZY-3500煤矿用全液压坑道钻机的研制过程,简述了钻机主要组成部分及结构设计型式,重点分析了组合式液压卡盘的设计方案及结构特点。

摘要：完成了松软煤层全液压钻机整机功能设计,并制定了主要技术参数,完成了松软煤层全液压钻机整体方案和结构设计,完成了松软煤层全液压钻机各个功能组件的方案和结构设计,并完成了该钻机液压系统设计。

摘要：液压卡盘是煤矿钻机非常重要的组成部件,其性能直接关系着整个钻机的工作效率。通过对比目前2种常用卡盘工作原理和缺点,设计了一种新型的五爪液压卡盘。主要介绍五爪卡盘的工作原理,确定了卡盘卡瓦的夹紧力和卡盘弹簧打开卡瓦所需要的推力。经过实验室测试,新型五爪液压卡盘完全达到了设计要求,也能够满足煤矿钻机的使用要求。

摘要：介绍了ZY-6000煤矿用全液压坑道钻机动力头设计方案,简述了动力头结构设计型式,重点分析了动力头传动系统的特点。

摘要：介绍了ZYW-1900R新型全液压坑道钻机总体设计方案、技术参数及性能测试和井下工业性试验情况,并总结了在松软煤层钻孔施工中如何提高成孔率和钻孔深度、为以后的钻孔施工积累宝贵的经验。