摘要：研究高速火车下TD-SCDMA信号的穿透损耗如何变化,可以为TD-SCDMA网络设计和优化提供重要依据。

摘要：通过展示系统的测试结果,分析了2GHz频段下TD-SCDMA信号对高速火车(CRH1)的穿透性能,揭示出穿透损耗随电波相对于火车的掠射角减小而增大的规律,特别是对于小掠射角(<10°)时,损耗随掠射角的减小而迅速增大。测试结果表明,高速火车(CRH1)相对于普通火车,其穿透损耗会高出约15dB左右。这些研究结果为高速铁路的TD-SCDMA网络设计和优化提供了重要依据。

摘要：包板在海洋工程结构中有着广泛的应用,限于其复杂的受力特性,对其力学性能一直没有可量化的计算方法。利用有限元分析方法对包板加强的T型管节点,分别在轴向受压﹑轴向受拉和受弯曲工况下的承载能力进行研究,在宽幅值包板极限承载力公式的基础上,结合API RP2A中简单节点的计算方法,给出了可量化的适用于工程实践中的窄幅值包板加强T型节点校核计算公式,并给出包板与弦杆连接角焊缝选择方法。分析结果表明,该简化计算方法能够有效体现出垫板各参数对承载能力的影响,对包板设计起到指导作用,能够有效简化包板设计的计算过程。

摘要：伴随着深水油气田的开发,张力腿平台(Tension Leg Platform)由于其良好的运动性能得到广泛应用。介绍了TLP平台张力筋腱的设计流程,并就其主要分析阐述了计算方法,对设计关键点也进行了说明,对未来工程的设计与建设具有一定的参考意义。

摘要：为确保张力筋腱自由站立期间的安全性和可靠性,在筋腱安装完成后,由位于筋腱顶部的临时浮筒提供张力,使其自由站立于水中。本文结合南海某张力腿平台设计项目,对张力筋腱的安装过程和临时浮筒设计进行了研究,从筋腱碰撞分析、浮筒功能设计、海上安装流程等方面完成了临时浮筒设计方案,计算并分析结果是否合理。目前国外张力筋腱临时浮筒设计较为成熟,但国内仍集中在研究阶段,本文系统梳理了临时浮筒的设计要求和方法,可为今后TLP平台的临时浮筒设计提供参考。